[发明专利]一种基于太阳能发电路面的智能交通监控系统

说明书

技术领域

本发明涉及道路工程、太阳能发电技术及智能交通技术，尤其涉及一种基于太阳能发电路面的智能交通监控系统。

背景技术

近十余年来，已有少量学者和机构对太阳能发电路面进行了相关研究，目前世界上有三个国家修筑了试验路段。2014年，美国的布鲁索夫妇利用六边形太阳能电池板结构修建了一个15平方米的停车场；2014年，荷兰的Solaroad公司修建了一条约70米长的世界首条太阳能自行车道；2016年，法国的COLAS公司修建了一条1公里长的世界首条太阳能公路。

然而，就目前国内外关于太阳能发电路面的研究来看，着重点还是在路用性能及发电效率等方面，如何进一步利用太阳能发电路面，并将其独特优势与其它技术产业结合，创造更大的社会经济效益，这是非常值得研究与应用的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于太阳能发电路面的智能交通监控系统，利用集成太阳能发电路面为交通控制提供数据支持和能源供应，实时采集车流信息，实现太阳能发电路面的综合利用。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种基于太阳能发电路面的智能交通监控系统，包括太阳能路面发电系统和智能交通监控系统，所述智能交通监控系统工作所需的电能由所述太阳能路面发电系统提供。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述太阳能路面发电系统包括若干太阳能发电路面板块单元、光伏太阳能电池板、电线、控制器、逆变器及蓄电池；所述光伏太阳能电池板可为单晶硅电池板、多晶硅电池板、非晶硅薄膜电池等各类电池板或薄膜电池中的任意一种。

所述智能交通监控系统包括日间太阳能交通监控系统和夜间红外线交通监控系统。在白天光照充足的条件下启用所述日间太阳能交通监控系统，在夜间或者白天光照不足的条件下启用所述夜间红外线交通监控系统；所述智能交通监控系统具体包括单片机、红外线装置、光伏太阳能电池板、北斗模块、摄像头模块。

所述日间太阳能交通监控系统是通过所述光伏太阳能电池板电压的变化来工作，所述光伏太阳能电池板能识别的低电压通过程序自动控制。所述夜间红外线交通监控系统是当所述光伏太阳能电池板的电压低于监控系统最低工作电压时启动。两种监控系统之间的转换是通过所述单片机控制。

一种基于太阳能发电路面的智能交通监控系统的太阳能发电路面是由多个光伏太阳能路面结构单元铺设而成，所述光伏太阳能路面结构单元包括太阳能发电路面板块单元、光伏太阳能电池板及红外线装置；所述太阳能发电路面板块单元包括透明树脂混凝土面层、水泥混凝土底座及透明树脂封装层。

所述光伏太阳能路面结构单元为规则的长方体结构。所述长方体结构的长和宽可以根据需要定制，高度为10cm~30cm，其中所述透明树脂混凝土面层的厚度为2cm~5cm，所述水泥混凝土底座的厚度为5cm~30cm。

所述光伏太阳能电池板和红外线装置放置在所述水泥混凝土底座的凹槽中，所述光伏太阳能电池板及所述红外线装置采用所述透明树脂封装层封装于光伏太阳能发电路面板块单元的内部，所述透明树脂封装层的浇筑高度与所述水泥混凝土底座的顶面保持一致。

所述透明树脂混凝土面层的制备原料至少包括以下质量份组分：100份废旧玻璃颗粒、35~40份不饱和聚酯树脂、0.20~0.28份促进剂以及0.29~0.40份固化剂。所述玻璃颗粒、树脂和固化剂均为无色的、透明的。

所述透明树脂封装层的制备原料至少包括以下质量份组分：35~40份不饱和聚酯脂、0.20~0.28g促进剂水以及0.29~0.40份固化剂。所述树脂、促进剂和固化剂均为无色的、透明的。

所述玻璃颗粒可以选用普通玻璃颗粒或钢化玻璃颗粒中的任意一种或几种。

所述促进剂可以选用N,N-二甲基-对苯甲醛、N,N-二甲基苯胺、N,N-二乙基苯胺中的任意一种或几种。固化剂应符合相关化学品规范或规格要求，优先选用无色液体固化剂。

所述固化剂可以选用过氧化环己酮、过氧化二苯甲酰、过氧化甲乙酮中的任意一种或几种。固化剂应符合相关化学品规范或规格要求，优先选用无色液体固化剂。

所述透明树脂混凝土使用的玻璃颗粒遵循以下级配范围。

表1 透明树脂混凝土玻璃颗粒级配范围