[发明专利]用于转轴自动减速的装置有效
申请号: | 201710545591.4 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN107339338B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 王东来 | 申请(专利权)人: | 杭州腾飞链条管业有限公司 |
主分类号: | F16D49/00 | 分类号: | F16D49/00;F16D49/18;F16D65/18;F16D121/20 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 江婷 |
地址: | 311301 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 转轴 自动 减速 装置 | ||
1.一种用于转轴自动减速的装置,其特征在于:包括基座(1),基座(1)上设有导套(2),导套(2)通过轴承(3)转动连接有圆柱体(4),圆柱体(4)上朝向转轴(5)一端转动连接有多个卡爪(6),多个卡爪(6)绕圆柱体(4)轴线均匀分布,且圆柱体(4)的轴线与转轴(5)的轴线重合;圆柱体(4)上滑动连接有拉杆(7),拉杆(7)上靠近转轴(5)一端设有用于带动多个卡爪(6)同步转动的连杆(8),拉杆(7)上远离转轴(5)一端设有第一磁铁(9),导套(2)上远离圆柱体(4)一端转动连接有转销(24),转销(24)上嵌装有用于与第一磁铁(9)相互吸引或排斥的第二磁铁(10);拉杆(7)上远离转轴(5)一端设有凸台(11),凸台(11)内设有凹槽,第一磁铁(9)位于凹槽内,凹槽开口处卡接有用于将第一磁铁(9)压在凹槽内的压环(12),且圆柱体(4)上远离转轴(5)一端设有供凸台(11)滑动的盲孔(21);圆柱体(4)上转动连接有多个摆杆(13),多个摆杆(13)绕圆柱体(4)轴线均匀分布,摆杆(13)一端设有配重块(14),另一端与卡爪(6)抵紧或脱开,且摆杆(13)上靠近配重块(14)一端通过拉簧(15)与圆柱体(4)连接;圆柱体(4)外壁设有支架(16),摆杆(13)转动连接在支架(16)上;配重块(14)位于摆杆(13)上朝向导套(2)一端,且支架(16)上设有挡块(17),挡块(17)与摆杆(13)上朝向导套(2)一端抵紧或脱开;拉簧(15)一端与支架(16)转动连接,另一端与摆杆(13)上朝向导套(2)一端转动连接。
2.根据权利要求1所述的用于转轴自动减速的装置,其特征在于:导套(2)上朝向转轴(5)一端设有环形凸起(18),轴承(3)外圈与环形凸起(18)抵紧,轴承(3)内圈套接在圆柱体(4)外壁上。
3.根据权利要求1所述的用于转轴自动减速的装置,其特征在于:连杆(8)数量与卡爪(6)一致,连杆(8)一端与卡爪(6)中部转动连接,另一端与拉杆(7)上靠近转轴(5)一端转动连接。
4.根据权利要求1所述的用于转轴自动减速的装置,其特征在于:圆柱体(4)上设有供拉杆(7)滑动的通孔(19),通孔(19)沿圆柱体(4)轴线设置,且圆柱体(4)轴线与通孔(19)轴线重合。
5.根据权利要求1所述的用于转轴自动减速的装置,其特征在于:导套(2)侧壁上设有供转销(24)穿过的通孔,且转销(24)沿导套(2)直径方向穿过导套(2)。
6.根据权利要求1所述的用于转轴自动减速的装置,其特征在于:卡爪(6)自由端设有橡胶层(20)。
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