[发明专利]一种非静止密闭加压泵站及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201710546666.0 申请日: 2017-07-06
公开(公告)号: CN107228097B 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 詹晨菲;许顺海;周小磊;李太运;胡燕伟 申请(专利权)人: 中铁工程装备集团有限公司
主分类号: F15B1/027 分类号: F15B1/027;F15B1/26
代理公司: 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 代理人: 张绍琳;李宣宣
地址: 450016 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 静止 密闭 加压 泵站 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种非静止密闭加压泵站的控制方法,其特征在于:包括油箱(1)和储能装置(2),所述的储能装置(2)内部设有储气皮囊(21),储能装置(2)上部的储气皮囊(21)内为储气区(22),储能装置(2)下部的储气皮囊(21)外为储液区(23),储液区通过管路与油箱(1)相连通;所述的油箱(1)上设有排气口(15);所述的油箱(1)上还设有加油口(11)、放油口(12)、吸油口(13)和回油口(14),吸油口(13)通过油泵与执行机构相连接,回油口(14)通过回油管路与执行机构相连接,加油口(11)、放油口(12)、吸油口(13)和回油口(14)与油箱(1)之间均设有阀门;非静止密闭加压泵站的控制方法方法包括以下步骤:①向储气皮囊内充入气体;②采用加油系统向油箱加油;③执行元件动作:油缸伸出时,无杆腔进油,有杆腔回油,油箱流出液压油体积大于流入,属于液压油净流出状态,这时,蓄能装置气体压紧储气皮囊,储气皮囊使液压油进入油箱,油箱里面的油通过泵进入油缸,蓄能装置内的液压油补充油箱净流出的液压油,净流出液压油的体积等于蓄能装置上部压缩气体增大的体积;油缸缩回时,油箱流入液压油体积大于流出,属于液压油净流入状态,这时,泵站油箱净流入的液压油进入油箱和蓄能装置底部,压紧储气皮囊进而压缩上部气体,油液的净流入体积等于蓄能装置上部压缩气体被压缩的体积。

2.根据权利要求1所述的非静止密闭加压泵站的控制方法,其特征在于:与加油口(11)相连设有加油系统(6),所述的加油系统(6)包括泵源(65),泵源(65)与加油口(11)之间设有流量控制阀(61)、电磁球阀(62)和减压阀(64),电磁球阀(62)和减压阀(64)之间还设有安全阀(63)。

3.根据权利要求1所述的非静止密闭加压泵站的控制方法,其特征在于:所述的排气口(15)与油箱(1)之间设有球阀(17)。

4.根据权利要求1所述的非静止密闭加压泵站的控制方法,其特征在于:所述的储气皮囊(21)为橡胶皮囊。

5.根据权利要求1所述的非静止密闭加压泵站的控制方法,其特征在于:所述的油箱(1)上设有压力传感器(16)。

6.根据权利要求1所述的非静止密闭加压泵站的控制方法,其特征在于:步骤②所述的采用加油系统向油箱加油时,将加油系统的出口接至油箱的加油口,打开油箱上的排气口球阀,启动加油系统泵源,电磁球阀62得电换向,加油系统开始工作;通过调节流量控制阀61和减压阀64调节加油的流量和压力,此时空气通过排气口排出;当空气完全排出后,关闭排气口球阀,继续向油箱内加油,此时储气皮囊内的气体被压缩,油箱内压力开始上升,当油箱内油压力上升至设定值后,电磁球阀62失电换向,关闭加油口球阀,完成加油。

7.根据权利要求1所述的非静止密闭加压泵站的控制方法,其特征在于:所述油箱的加油系统(6)压力大于蓄能装置上部储气皮囊内压缩气体的压力。

8.根据权利要求1所述的非静止密闭加压泵站的控制方法,其特征在于:所述储气皮囊内气体压力大于大气压小于0.5MPa。

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