[发明专利]一种城市轨道交通车辆基地检修物流仿真系统及方法

说明书

本发明涉及城市轨道交通车辆基地检修物流仿真系统及方法，具体涉及装载有仿真软体的计算机，车辆基地监控系统，车辆在线监测系统；计算机包括处理装置；处理装置包括：车辆基地布局网络生成模块、车辆检修任务处理模块、物流作业任务处理模块和作业任务耦合协同模块。按照本发明实现的仿真系统及仿真方法，方便车辆基地执行相应的任务，并且重点针对同时具有物流作业和车辆检修作业的任务，通过对上述两类的作业任务进行耦合协同减少任务冲突，提高车辆基地运转效率，并将仿真软体与车辆基地监控系统和车辆在线检修系统进行联合，提供更加精确的仿真结果来实时指导车辆基地的作业。

技术领域

本发明属于城市轨道交通辆基地物流仿真领域，特别是涉及一种城市轨道交通车辆基地检修物流仿真系统及方法。

背景技术

城市轨道交通车辆基地是保障城市轨道交通安全运行的总后勤部，主要承担着轨道交通车辆的停放、运用管理、整备保养、检修等工作，作业种类繁多，任务量大，基地内部物流情况复杂。车辆基地按照相应的功能需求进行建筑布局，基地内物品的运输频繁，而在轨道交通车辆进行整备检修作业时，相应的库房、入口及道路等设施会被占用，使得运输中断，影响物流作业效率，严重的可能造成安全事故，同时，零件设备调配不及时也会导致车辆整备检修作业推迟延后，对车辆整备检计划造成影响。

目前，还未见专门针对车辆基地的物流仿真手段，而实际作业过程中物流作业与车辆整备检修作业相互独立，采用人工实时进行调度，经常出现物流作业与车辆作业冲突的情况，使得物流作业等待时间长，导致物品调配不及时、车辆整备检修作业推迟延后，影响整个车辆基地的运转效率，因此迫切的需要一种针对城市轨道交通车辆基地物流的仿真方法，实现车辆基地内部车辆整备检修作业与物流作业的耦合仿真，减少冲突，为车辆基地内的物流环节提供决策支持，提高作业效率。

其中，申请号为200410096296.8（申请人为株式会社日立制作所）的专利，公开了车辆基地场内调车计划作成装置、方法和程序，其中涉及不依赖于车辆基地的布局结构和编组数而能够高效率地作成场内调车计划的车辆基本场内吊车计划作成装置，其中，车辆基地布局网络作成装置用编号线路和行进线路定义信息作成车辆基地布局信息；调车序列初始化装置对每个编组根据车辆基地布局网络把从作业内容和作业间的编号线路经由顺序将调车作业图编成组的元数据即调车序列初始化；调车作业图选择和时刻决定装置从调车序列中选择调车作业图并作成对计划对象的全部编组一总进行决定执行时刻的处理的场内调车计划的暂定解；调车序列变更装置用车辆基地布局网格变更调车序列，以便消除包含在所得到的暂定解内的编号线路、行进线路的争道。在上述所公开的技术方案中，主要是提供不依赖于车辆基地的布局结构和编组数而能高效率地作成场内调车计划的技术方案，其并未考虑物流作业与车辆整备检修作业冲突的耦合计算问题，并且上述技术方案中涉及到了调车的作业顺序图，但是上述的顺序图仅仅只对应于下行转送、牵引、留置等本身涉及车辆调动的操作，其作业形式简单，调车的逻辑和方法所涉及的情景也相对简单。

另外，专利申请号为201610088194.4（专利申请人为山东科技大学）的中国专利申请公开了一种物流园区内物流作业耦合仿真方法，主要达到的目标是为获得物流园区内主要交通路段与单元化功能区内物流作业的耦合，本发明解决了当前物流园区缺少有效仿真方法的问题，研究了交通系统和作业流程中的瓶颈，减少了管理成本，提高了物流园区的管理效率，并且以局部货物流动来研究各设备的利用率等，但是上述技术的应用背景主要是在物流领域对交通和作业流程的问题的权衡，与车辆基地的情况并不相同，车辆基地除了有物流的情况之外，还存在有各类运营、维修、维护等各类操作，所需要考虑的情景更为复杂。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，为了解决城市轨道交通车辆基地实际生产过程中物流作业与车辆整备检修作业冲突的问题，提高作业效率，本发明提供一种有效的城市轨道交通车辆基地物流仿真系统及仿真方法。

为实现上述目的，按照本发明，提供一种城市轨道交通车辆基地检修物流仿真系统，其特征在于，该仿真系统包括：