[发明专利]一种蓄电池四支点平衡重叉车转向桥悬浮式二级减震装置在审
| 申请号： | 201710547734.5 | 申请日： | 2017-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN107471939A | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 王其权;刘成;唐士杰;马建刚;范林 | 申请（专利权）人： | 牛力机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/04 | 分类号： | B60G3/04;B60G9/00;B60G11/24 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 谭晓欣 |
| 地址： | 529727 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 支点 平衡 叉车 转向 悬浮 二级 减震 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种蓄电池四支点平衡重叉车转向桥悬浮式二级减震装置，包括车体，以及与车体连接的桥体，其特征在于：所述桥体的中部设置有凹槽，所述凹槽内固装有一级减震机构，所述一级减震机构通过螺栓安装在凹槽的内部，所述桥体的两端安装有二级减震机构，以及与二级减震机构连接的轮胎总成，所述二级减震机构包括两端分别与桥体和轮胎总成可转动连接的连杆。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池四支点平衡重叉车转向桥悬浮式二级减震装置，其特征在于：所述一级减震机构包括多个高弹性橡胶块，多个所述高弹性橡胶块叠起放置。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池四支点平衡重叉车转向桥悬浮式二级减震装置，其特征在于：所述二级减震机构还包括一端与桥体连接的连接件，所述连接件的另一端与连杆连接，所述连接件的中部与轮胎总成固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池四支点平衡重叉车转向桥悬浮式二级减震装置，其特征在于：所述凹槽上通过螺栓可拆卸安装有用于压紧一级减震机构的压紧带。
5.根据权利要求1所述的一种蓄电池四支点平衡重叉车转向桥悬浮式二级减震装置，其特征在于：所述轮胎总成通过螺栓可拆卸安装在二级减震机构上。
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