[发明专利]一种用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置

权利要求书

1.一种用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置，包括装置本体，所述装置本体包括碰撞小车（1）、位于所述碰撞小车（1）正前方的用于固定电池包（6）的电池包固定座（5）、与所述碰撞小车（1）的前端部连接的撞击构件（2），其特征在于：还包括位于所述电池包（6）下方的坡道（4）、纵向设置在地面（8）上的小车牵引轨道（7），该小车牵引轨道（7）的后部位于所述碰撞小车（1）的下方中部、前部纵向穿过所述坡道（4）的底部；所述装置本体还包括设在所述碰撞小车（1）与电池包固定座（5）之间并位于所述小车牵引轨道（7）中部两侧的小车缓冲构件（3）。

2.根据权利要求1所述的用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置，其特征在于：所述撞击构件（2）包括与碰撞小车（1）的前端部转动连接的撞击头支架（21）、与该撞击头支架（21）前端上部配合连接的撞击头（22）、设在所述撞击头支架（21）前端下部的两个滚轮（23），所述两个滚轮（23）分别位于所述小车牵引轨道（7）的左侧和右侧。

3.根据权利要求2所述的用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置，其特征在于：所述碰撞小车（1）的前端部设有固定板（11），所述撞击头支架（21）的后端通过转轴（9）与所述固定板（11）配合连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置，其特征在于：所述电池包固定座（5）包括刚性壁障（51）、与该刚性壁障（51）前端部配合连接的左支架固定板（52）和右支架固定板（53）、固定连接在所述左支架固定板（52）上的左安装支架（54）、固定在所述右支架固定板（53）上的右安装支架（55），所述电池包（6）的左部与所述左安装支架（54）固定、右部与所述右安装支架（55）固定。

5.根据权利要求4所述的用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置，其特征在于：所述左安装支架（54）包括前端部与所述左支架固定板（52）的左下角焊接的第一左支撑件（541）、前端部与所述左支架固定板（52）的右下角焊接的第二左支撑件（542）、前端部与所述左支架固定板（52）的右上角焊接的第三左支撑件（543）；所述第二左支撑件（542）垂直于所述左支架固定板（52），且所述第一左支撑件（541）、第二左支撑件（542）、第三左支撑件（543）的后端部焊接成一体。

6.根据权利要求5所述的用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置，其特征在于：所述右安装支架（55）包括前端部与所述右支架固定板（53）的右下角焊接的第一右支撑件（551）、前端部与所述右支架固定板（53）的左下角焊接的第二右支撑件（552）、前端部与所述右支架固定板（53）的左上角焊接的第二右支撑件（553）；所述第二右支撑件（552）垂直于所述右支架固定板（53），且所述第一右支撑件（551）、第二右支撑件（552）、第二右支撑件（553）的后端部焊接成一体。

7.根据权利要求6所述的用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置，其特征在于：所述第一左支撑件（541）与第二左支撑件（542）之间、第二左支撑件（542）与第三左支撑件（543）之间、第一右支撑件（551）与第二右支撑件（552）之间、第二右支撑件（552）与第二右支撑件（553）之间均设有加强梁（56）。

8.根据权利要求4所述的用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置，其特征在于：所述刚性壁障（51）的前端部沿竖直方向均布有十字槽（511），所述左支架固定板（52）通过螺栓与所述刚性壁障（51）左部的十字槽（511）配合，所述右支架固定板（53）通过螺栓与所述刚性壁障（51）右部的十字槽（511）配合。

9.根据权利要求4所述的用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置，其特征在于：所述小车牵引轨道（7）上配合有牵引小车（71），所述碰撞小车（1）通过挂缆（72）与该牵引小车（71）连接，所述牵引小车（71）通过钢缆（73）与设在所述刚性壁障（51）内的电机的输出端连接。

10.根据权利要求1所述的用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置，其特征在于：所述坡道（4）的底部纵向设有一凹槽（41），所述小车牵引轨道（7）的前部位于所述凹槽（41）内；所述坡道（4）的右端与所述电池包固定座（5）的下端部配合连接。