[发明专利]一种十字路口交通流量监控装置

权利要求书

1.一种十字路口交通流量监控装置，其特征在于：包括第一监控框组件(a)，第二监控框组件(b)，第三监控框组件(c)和第四监控框组件(d)，所述第一监控框组件(a)装在十字路口的正北路口方向，所述第二监控框组件(b)装在十字路口的正东路口方向，所述第三监控框组件(c)装在十字路口的正南路口方向，所述第四监控框组件(d)装在十字路口的正西路口方向，所述十字路口是双向六车道的十字路口，所述第一监控框组件(a)，第二监控框组件(b)，第三监控框组件(c)和第四监控框组件(d)的结构是相同的，都包括第一立柱组件(1)，水平梁组件(2)，第一监控器(3)，第二监控器(4)，第三监控器(5)，第四监控器(6)，第五监控器(7)，第六监控器(8)，第二立柱组件(9)和地面监控组件(10)，所述第一立柱组件(1)固定在每个路口的左街道边，所述第一立柱组件(1)包括底座(101)，加强筋(102)，立柱(103)和顶板(104)，所述底座(101)是圆盘，材料是低碳钢，在上面有分度圆孔，所述分度圆孔是八个沿分度圆均匀分布的通孔，所述分度圆与底盘中心同轴，在底座(101)的每个分度圆孔上装有地脚螺栓与地面相连，在底座(101)的上表面焊接有立柱(103)，所述立柱(103)的外形是等边八边形体，所述立柱(103)的中间是通孔，所述立柱(103)的八个侧面上分别焊接有加强筋(102)，所述加强筋(102)是低碳钢钢板，所述立柱(103)的形状是不等边直角三角形，所述立柱(103)的直角交点处有斜倒角，所述立柱(103)的长直角边与立柱(103)的侧面焊接，所述立柱(103)的短直角边与底座(101)的顶面焊接，在立柱(103)远离底座(101)的另外一个端面上焊接有顶板(104)，所述顶板(104)是低碳钢钢板，所述顶板(104)的外形是等边八边形，在立柱(103)的一个侧面，靠近顶板(104)的位置还布置有八个连接螺孔，所述连接螺孔按照四行两列方式均匀布置，所述第二立柱组件(9)固定在每个路口的右街道边，所述第二立柱组件(9)的结构和第一立柱组件(1)是相同的，在第一立柱组件(1)和第二立柱组件(9)之间固定有水平梁组件(2)，所述水平梁组件(2)包括左连接板(201)，水平梁(202)，右连接板(203)，第一加强筋(204)，第二加强筋(205)，第三加强筋(206)，第四加强筋(207)，第五加强筋(208)，第六加强筋(209)，所述左连接板(201)是低碳钢钢板，所述左连接板(201)的形状是长方形，所述左连接板(201)上面有八个连接螺栓通孔，所述八个连接螺栓通孔的位置分布和立柱(103)侧面的连接螺孔位置分布是相同的，所述右连接板(203)和左连接板(201)是相同的，左连接板(201)与第一立柱组件(1)的立柱(103)上的连接螺孔相配，并通过螺栓连接，右连接板(203)与第二立柱组件(9)的立柱(103)上的连接螺孔相配，并通过螺栓连接，在左连接板(201)和右连接板(203)之间固定有水平梁(202)，在左连接板(201)和水平梁(202)的连接处还焊接有第一加强筋(204)，第二加强筋(205)，第三加强筋(206)，第四加强筋(207)，第五加强筋(208)和第六加强筋(209)，在右连接板(203)和水平梁(202)的连接处也焊接有第一加强筋(204)，第二加强筋(205)，第三加强筋(206)，第四加强筋(207)，第五加强筋(208)和第六加强筋(209)，在水平梁组件(2)上从左到右依次装有第一监控器(3)，第二监控器(4)，第三监控器(5)，第四监控器(6)，第五监控器(7)和第六监控器(8)，所述第一监控器(3)，第二监控器(4)，第三监控器(5)，第四监控器(6)，第五监控器(7)和第六监控器(8)是相同的，分别对应下方的第一车道，第二车道，第三车道，第四车道，第五车道和第六车道，在水平梁(202)的正下方的道路有矩形凹坑，在凹坑上装有地面监控组件(10)，所述地面监控组件(10)包括第一地面监控器(1001)，第二地面监控器(1002)，第三地面监控器(1003)，第四地面监控器(1004)，第五地面监控器(1005)和第六地面监控器(1006)，所述第一地面监控器(1001)，第二地面监控器(1002)，第三地面监控器(1003)，第四地面监控器(1004)，第五地面监控器(1005)和第六地面监控器(1006)是相同的，第一地面监控器(1001)处在第一监控器(3)的正下方，第二地面监控器(1002)处在第二监控器(4)的正下方，第三地面监控器(1003)处在第三监控器(5)的正下方，第四地面监控器(1004)处在第四监控器(6)的正下方，第五地面监控器(1005)处在第五监控器(7)的正下方，第六地面监控器(1006)处在第六监控器(8)的正下方，在十字路口的旁边还布置有中央控制器(11)；所述第一监控器(3)，第二监控器(4)，第三监控器(5)，第四监控器(6)，第五监控器(7)和第六监控器(8)都包括第一扫描装置(301)，第二扫描装置(302)和第三扫描装置(303)，分别装在监控盒(304)底部的左边，中间和右边，在监控盒(304)的一个长侧面上装有第一铰链座(306)，在第一铰链座(306)下方布置有第一铰链孔(308)，在第一铰链座(306)上装有第一摄像头(305)，所述第一摄像头(305)的尾部有铰链轴，所述第一摄像头(305)与第一铰链座(306)的铰链孔相连，在第一摄像头(305)的下方也有一个铰链轴，铰链轴与第一电动推杆(307)固定，所述第一电动推杆(307)的推杆顶部是铰链孔，所述第一电动推杆(307)的固定端底座上有铰链轴，并固定在监控盒(304)的第一铰链孔(308)上，在监控盒(304)的另外一个长侧面上装有第二铰链座(309)，在第二铰链座(309)下方布置有第二铰链孔(312)，在第二铰链座(309)上装有第二摄像头(310)，所述第二摄像头(310)的尾部有铰链轴，铰链轴与第二铰链座(309)的铰链孔相连，在第二摄像头(310)的下方也有一个铰链轴，铰链轴与第二电动推杆(311)固定，所述第二电动推杆(311)的推杆顶部是铰链孔，所述第二电动推杆(311)的固定端底座上有铰链轴，并固定在监控盒(304)的第二铰链孔(312)上：所述第一扫描装置(301)，第二扫描装置(302)和第三扫描装置(303)是相同的，都包括摄像头和红外信号发射装置；所述中央控制器(11)包括保护箱，处理芯片，存储器，通讯装置和控制电路，所述处理芯片包括计数单元，采集单元和匹配单元，计数单元与第一扫描装置(301)，第二扫描装置(302)，第三扫描装置(303)中红外信号发射装置和地面第一扫描装置(e1)，地面第二扫描装置(e2)，地面第三扫描装置(e3)红外信号接收装置相连，在同一时间，第一扫描装置(301)，第二扫描装置(302)，第三扫描装置(303)和地面第一扫描装置(e1)，地面第二扫描装置(e2)，地面第三扫描装置(e3)中任意一个或两个或三个红外信号的通断，计数单元计数一次，所述采集单元与第一扫描装置(301)，第二扫描装置(302)，第三扫描装置(303)中摄像头，地面第一扫描装置(e1)，地面第二扫描装置(e2)，地面第三扫描装置(e3)中摄像头，监控盒(304)上第一摄像头(305)和第二摄像头(310)相连，采集车辆图像信息，所述存储器包括车辆信息单元和车辆暂存单元，所述车辆信息单元包括市面上已有车辆的图像信息，车辆正常载重信息，车轮车轴信息，所述车辆信息单元与处理芯片的匹配单元相连，将车辆信息单元中信息与采集信息进行匹配，所述车辆暂存单元存储从北向南或从南向北或从东向西或从西向东直行车辆经过第一监控框组件(a)或第二监控框组件(b)或第三监控框组件(c)或第四监控框组件(d)的信息，所述车辆暂存单元存储与处理芯片的计数单元相连，在车辆暂存单元中的车辆直行经过相对的第一监控框组件(a)或第二监控框组件(b)或第三监控框组件(c)或第四监控框组件(d)时，计数单元不再计数，在车辆暂存单元中的车辆直行经过相对的监控框组件或一个红绿灯变换周期后，车辆暂存单元删除对应车辆记录，所述处理芯片的计数单元，匹配单元通过通讯装置与后台中心显示器相连，输出车流量信息和车种类信息，所述存储器中车辆信息单元通过通讯装置实时下载新的车辆信息。