[发明专利]空心轮滑行车在审
申请号: | 201710549346.0 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN107176244A | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 张志初 | 申请(专利权)人: | 平湖市金猴童车有限公司 |
主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空心 滑行 | ||
技术领域
本发明属于滑行车技术领域,具体涉及一种空心轮滑行车。
背景技术
作为幼儿学步等辅助用具,滑行车应用较为广泛。同时,滑行车的适用主体主要为幼儿,因此需要特别关注其安全性。
现有的滑行车结构较为复杂,本身自重较大不利于监护人携带。为此,有必要提出一种新型滑行车,在确保滑行车安全性的基础上,尽可能地实现轻量化,便于监护人携带和幼儿使用。
发明内容
本发明针对现有技术的状况,克服上述结束缺陷,提供一种空心轮滑行车。
本发明采用以下技术方案,所述空心轮滑行车包括车架、支撑管和后轮罩,所述车架的一端端部与支撑管固定连接或者一体成型,所述车架的另一端端部与后轮罩固定连接或者一体成型;
空心轮,所述空心轮内嵌于后轮罩并且与后轮罩同轴设置;
车座,所述车座与车架固定连接。
根据上述技术方案,所述车座的下表面无缝贴合于所述车座的上表面。
根据上述技术方案,所述车座靠近于后轮罩的端部与后轮罩相互接触,使得后轮罩支撑于所述车座。
根据上述技术方案,所述空心轮滑行车还包括第一车轴本体、固定阀、和第二车轴和前轮,所述支撑管套接于第一车轴本体的外侧壁,所述第一车轴本体与第二车轴相互垂直地插接于固定阀,所述第二车轴的两端端部分别通过轴承与前轮同轴设置。
根据上述技术方案,所述第一车轴本体的上端端部进一步一体延伸形成第一车轴延伸部,所述空心轮滑行车还包括车把,所述第一车轴延伸部与车把固定连接。
根据上述技术方案,所述第一车轴本体的轴向方向与第一车轴延伸部的轴向方向相互交叉形成偏置角,并且上述偏置角为锐角。
根据上述技术方案,所述空心轮滑行车还包括防滑套,所述防滑套套接于车把。
根据上述技术方案,所述后轮罩具有后轮罩贯通孔,所述空心轮具有空心轮贯通孔,上述后轮罩贯通孔的半径等于或者略小于空心轮贯通孔的半径。
根据上述技术方案,所述车座的上表面具有弧形曲面。
根据上述技术方案,所述支撑管、车架、后轮罩均采用高强度塑料制成,所述空心轮采用耐磨橡胶制成。
本发明公开的空心轮滑行车,其有益效果在于,在确保滑行车安全性的基础上,尽可能地实现整体结构轻量化,便于监护人携带和幼儿使用。
附图说明
图1是本发明优选实施例的立体示意图。
图2A是本发明优选实施例的俯视示意图。
图2B是本发明优选实施例的仰视示意图。
图3是本发明优选实施例的侧视示意图。
图4是本发明优选实施例的主视示意图。
附图标记包括:11-车架;12-车座;13-第一车轴本体;131-第一车轴延伸部;14-第二车轴;15-固定阀;16-车把;161-防滑套;17-支撑管;18-后轮罩;21-前轮;22-空心轮。
具体实施方式
本发明公开了一种空心轮滑行车,下面结合优选实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。
参见附图的图1至图4,示出了所述空心轮滑行车的各个角度结构。优选地,所述空心轮滑行车包括车架11、支撑管17和后轮罩18,所述车架11的一端端部与支撑管17通过焊接等方式固定连接,所述车架11的另一端端部与后轮罩18通过焊接等方式固定连接;所述空心轮滑行车还包括空心轮22,所述空心轮22内嵌于后轮罩18并且与后轮罩18同轴设置;所述空心轮滑行车还包括车座12,所述车座12通过螺栓等方式与车架11固定连接。换而言之,所述空心轮滑行车滑行过程中,所述空心轮22围绕其轴心在后轮罩18内部同步旋转。上述滑行过程中,空心轮22始终内置于后轮罩18,同时也许无需传动机构驱动空心轮22旋转。
优选地,所述车座12的下表面无缝贴合于所述车座12的上表面。当幼儿跨坐于车座12,即被车座12承托时,幼儿自重形成的作用力通过车座12直接传导至车架11。换而言之,与常见的车座12与车架11之间通过弹簧等弹性连接方式不同,为适应幼儿用具特点,所述车座12与车架11相互紧密贴合,以便尽可能地提高安全性。
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