[发明专利]一种杠杆式刚性大扭矩平稳传动无级变速器有效
申请号: | 201710550304.9 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN107178597B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 赵文龙 | 申请(专利权)人: | 赵文龙 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 魏新培 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 杠杆 刚性 扭矩 平稳 传动 无级 变速器 | ||
一种杠杆式刚性大扭矩平稳传动无级变速器,针对现有技术中无级变速器无波动平稳传动与刚性大扭矩传动无法兼容的问题,本发明提供了一种采用将转动转化为往复直线运动,然后将往复直线运动用杠杆等比的缩放后再转化为转动的方法进行变速的无级变速器。主要包含用于设置各部件的固定架、将输入转动转化为往复直线运动的动力输入单元、将往复直线运动用杠杆等比的缩放后再转化为转动的变速单元、将变速后转动在固定位置输出的动力输出单元。该无级变速器可实现非摩擦的刚性高扭矩传动,可实现动力输入端至输出端的无波动平稳传动,可实现输出端转动由零至超过输入端转速的连续变化,达到无级变速的目的。
技术领域
本发明涉及机械传动领域的变速器,具体涉及一种杠杆式刚性大扭矩平稳传动无级变速器。
背景技术
现有机械传动领域的变速器分为有级变速器和无级变速器。目前的无级变速器大都是依靠摩擦阻力传动而不是刚性传动的,受制于摩擦阻力的大小,使得此类无级变速器的扭矩不能很大,传动比也不能很大,否则会打滑;也有部分无级变速器的设计为非依靠摩擦阻力的刚性传动,但传动不平稳,传动有波动。
发明内容
为了克服现有技术中无级变速器无波动平稳传动与刚性大扭矩传动无法兼容的问题,本发明提供了一种杠杆式刚性大扭矩平稳传动无级变速器。
本发明为解决上述问题所采用的技术方案为:一种杠杆式刚性大扭矩平稳传动无级变速器,是一种采用将转动转化为往复直线运动,然后将往复直线运动用杠杆等比的缩放后再转化为转动的方法进行变速的无极变速器。包括固定架、动力输入单元、变速单元、动力输出单元。其中,动力输入单元包括动力输入轴、并联链条机构、固定轨道以及滑动安装在固定轨道上的主推动块;变速单元包括杠杆、平行于固定轨道设置的升降轨道、带动升降轨道进行平行移动的轨道升降导向装置、滑动安装在升降轨道上的从推动块、设置在升降轨道两端的两个空转方向相反的右超越离合器和左超越离合器、绕过右超越离合器和左超越离合器并固定连接在从推动块两边构成闭环的传动带Ⅰ以及设置在升降轨道一侧的转动整合装置;动力输出单元包括接收变速单元的输出转动的主动轮、传动带Ⅲ、导轮Ⅰ、导轮Ⅱ、从动轮Ⅰ、动力输出轴以及固定安装在动力输出轴上的从动轮Ⅱ,主动轮的转动经传动带Ⅲ传递至动力输出轴输出。
该变速器中,固定架用于设置各部件;动力输入单元将原动机输入的转动转化为往复直线运动,即:来自原动机的转动通过动力输入轴带动并联链条机构,并联链条机构再带动主推动块在固定轨道上做往复直线运动;变速单元将往复直线运动用杠杆等比的缩放后再转化为转动,即:做往复直线运动的主推动块带动杠杆绕其支点摆动,杠杆再次带动从推动块、在升降轨道上做和主推动块平行的往复直线运动,进而通过传动带Ⅰ带动升降轨道两端的右超越离合器和左超越离合器,将从推动块的往复直线运动转化为右超越离合器和左超越离合器的转动,并通过右超越离合器的右中心轴和左超越离合器的左中心轴进行输出。位于升降轨道一侧的转动整合装置,将右中心轴和左中心轴输出的转动整合为一个转动以输出。
根据等比原理,从推动块和主推动块的运动速度比值、和杠杆摆动支点与从推动块和主推动块两者运动所在直线的垂直距离的比值相等,即在主推动块运动速度一定的情况下,从推动块的速度与杠杆摆动支点和升降轨道的垂直距离成正比。通过轨道升降导向装置,连续的改变升降轨道距杠杆摆动支点的距离,即可连续的改变从推动块的速度,进而连续的改变输出转动的速度,达到无极变速的目的;动力输出单元将变速单元输出的随升降轨道移动的转动,在位置固定的动力输出轴输出。
其中,所述的固定架包括相互平行设置的顶板和底板,顶板的四角部位分别有与底板垂直连接的若干个支撑杆。在固定架上设有轴承座等用于安装各部件。
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