[发明专利]控制发动机的方法

权利要求书

1.一种控制发动机的方法，所述发动机具有：连续可变气门持续时间装置，用于控制打开或关闭进气门的操作；和电子节流阀控制装置，配置为控制打开或关闭节流气门的操作并调整要引入燃烧室的空气量，所述方法包括：

确定是否有必要增大或减小发动机扭矩；

当有必要增大或减小发动机扭矩时，通过使用连续可变气门持续时间装置来改变所述进气门的持续时间；以及

在所述进气门的持续时间改变的状态下，通过所述电子节流阀控制装置来调整引入的空气量，

其中，对于是否有必要增大或减小所述发动机扭矩的确定包括：

确定所述发动机扭矩是否由于外部因素而减小和是否要求增大发动机扭矩；以及

确定连接至所述发动机的组件的请求是否要求减小所述发动机扭矩，

其中，当要求增大所述发动机扭矩时，所述连续可变气门持续时间装置减小所述持续时间，并且其中，与关闭所述进气门的原始时间相比，提前关闭所述进气门的时间，以及

其中，当要求减小所述发动机扭矩时，所述连续可变气门持续时间装置增大所述持续时间，并且其中，与关闭所述进气门的原始时间相比，延迟关闭所述进气门的时间。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括：

当完成对于所述发动机扭矩的补偿时，初始化所述进气门的持续时间。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，基于是否出现电负荷或者是否检测到外部干扰来确定要求增大所述发动机扭矩的时间。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，通过接收输送有所述发动机的动力的动力系统装置的电信号来确定要求减小所述发动机扭矩的时间。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述电子节流阀控制装置通过旋转所述节流气门的电动机的比例积分微分控制来调整所述空气量。