[发明专利]行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机在审
申请号: | 201710550663.4 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN109167496A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 李启飞 | 申请(专利权)人: | 李启飞 |
主分类号: | H02K17/32 | 分类号: | H02K17/32;H02K7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 222115 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星滚柱丝杠 感应式电机 电机定子 电机转子 感应磁场 可调 磁场耦合 电枢绕组 相对旋转 感应盘 感应筒 磁场 机械能 齿轮传动 导电性能 电机动力 感应涡流 间接驱动 输出功率 耦合 铝板 盘式 铜板 筒式 钢板 激发 | ||
行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机包括行星滚柱丝杠型调节机构、电机定子、电机转子,分为盘式、筒式和混合式三大类,其行星滚柱丝杠型调节机构直接或经过齿轮传动间接驱动行星滚柱丝杠组件,使旋转运动转变为直线运动,调节行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机的电机定子和电机转子之间的磁场耦合间隙或磁场耦合面积,从而达到改变电机动力输出功率极大值的目的,电机定子和电机转子其中之一使用电枢绕组,另一个使用铜板、铝板或钢板等具备优良导电性能的材料制成的感应盘或感应筒,电枢绕组用来产生相对旋转磁场,感应盘或感应筒用来产生感应磁场,感应磁场由变化的感应涡流激发,相对旋转磁场和感应磁场相互耦合使电能转变为机械能。
技术领域
动力传动、节能减排、动设备、电机、磁力驱动。
背景技术
目前中国正处于技术变革、产业变革活跃期的初期,节能减排又是大的趋势,国家对节能与新能源汽车的发展政策,促使电动车辆疯狂发展,然而由于一些关键性技术得不到突破,严重束缚了电动车辆的发展。
本发明为电动车辆驱动系统调速节能给出了具体解决方案,轻型电动车辆由于体积小巧,安装空间局促,无法使用体积较大、性能优良的高效变速器。
本人先前曾提出多种电动调速盘式和筒式磁力耦合器以及极大负荷可调电机的结构方案,有异曲同工之妙,可供参阅。
发明内容
本发明从轻型电动车辆驱动系统调速节能为出发点,提出了几种类型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机。行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机使用行星滚柱丝杠型调节机构,调节机构驱动电机的转子直接或经过齿轮传动间接驱动行星滚柱丝杠组件,调节行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机定子和转子之间的磁场耦合间隙或磁场耦合面积,从而达到改变电机动力输出功率极大值的目的。
行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机根据其行星滚柱丝杠型调节机构处于电机定子或电机转子的位置不同,而分为D型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机和Z型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机。
行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机根据其绕组的装配位置不同,而分为盘式行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机、筒式行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机和混合式行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机。
行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机根据其行星滚柱丝杠型调节机构的结构形式不同,而分为A型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机、B型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机、C型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机和D型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机。
行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机用途广泛,不仅仅限于电动车辆驱动系统。
附图说明
图1、图2、图3、图4所示为盘式D型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机的典型结构,各种结构类型的盘式D型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机可以单独串联或混合串联使用,在调节机构的驱动电机的扭力能满足需求的情况下,可以用一组调节机构同时调节串联的几组电机定子和转子的匹配组合。图1至图4所示均为风冷类型,在高负荷情况下,电机自身发热严重时,可采用液冷,即在电机定子转子中设置冷却腔,以流道和外部管路连接,强制液冷。盘式D型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机,其特点是利用行星滚柱丝杠组件使旋转运动转变为直线运动。图1所示为A型盘式D型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机,图2所示为B型盘式D型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机,图3所示为C型盘式D型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机,图4所示为D型盘式D型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机。图中标号2为电机定子,1为电机转子,3为行星滚柱丝杠型调节机构,盘式D型行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机因行星滚柱丝杠型调节机构3的结构变化而区分为A型、B型、C型和D型。
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