[发明专利]具有扭转锁定封盖的车辆空气支柱

权利要求书

1.一种用于车辆的气动弹簧支柱，包括：

液压缸，所述液压缸具有用于与所述车辆的悬挂系统连接的下端部；

液压活塞，所述液压活塞可滑动地安装在所述液压缸内；

活塞杆，所述活塞杆与所述液压活塞连接；

气动弹簧座体，所述气动弹簧座体与所述液压缸连接；

气动弹簧气囊，所述气动弹簧气囊具有与所述气动弹簧座体连接的下端部；

顶帽，所述顶帽围绕所述活塞杆并且与所述弹簧气囊的顶端连接，所述顶帽具有用于与所述车辆的主体连接的外凸缘，并且所述顶帽具有孔，所述孔具有径向向内突出的下凸缘和上开口，所述上开口具有径向向内突出的花键齿；

衬套，所述衬套与所述活塞杆连接，所述衬套定位在所述顶帽的下凸缘上方并且抵靠所述顶帽的下凸缘；以及

封盖，所述封盖具有主体，所述主体允许所述封盖插入所述顶帽的孔的上开口内并且与所述顶帽的孔的上开口扭转锁定，以便抵靠所述顶帽的下凸缘制动所述衬套，从而将活塞杆连接到顶帽。

2.如权利要求1所述的气动弹簧支柱，其中，所述封盖主体包括具有齿轮状齿的外凸缘。

3.如权利要求1所述的气动弹簧支柱，其中，所述封盖由聚合物材料制造。

4.如权利要求1所述的气动弹簧支柱，其中，所述顶帽的所述孔是渐细的。

5.如权利要求1所述的气动弹簧支柱，其中，所述封盖通过设置在所述封盖的环形沟槽中的密封构件而与所述顶帽密封。

6.如权利要求2所述的气动弹簧支柱，其中，所述封盖具有与所述外凸缘的齿轮状齿对准的肋部。

7.如权利要求1所述的气动弹簧支柱，其中，所述顶帽由包括下述内容的一组材料制造：钢、铝、塑料及其组合。

8.如权利要求2所述的气动弹簧支柱，其中，所述封盖的外凸缘的齿轮状齿具有用于容纳顶帽的花键齿的凹部。

9.如权利要求1所述的气动弹簧支柱，其中，所述封盖具有与水平基部连接的中空锥形中心拱顶，所述水平基部与轴向边沿连接，并且所述封盖具有连接所述中空锥形中心拱顶、所述水平基部和所述轴向边沿的肋部。

10.如权利要求9所述的气动弹簧支柱，其中，所述封盖的肋部与所述封盖的中空锥形中心拱顶的上部部分连接。

11.一种用于车辆的气动弹簧支柱，包括：

液压缸，所述液压缸具有用于与所述车辆的悬挂系统连接的下端部；

液压活塞，所述液压活塞可滑动地安装在所述液压缸内；

活塞杆，所述活塞杆与所述液压活塞连接；

气动弹簧座体，所述气动弹簧座体与所述液压缸连接；

气动弹簧气囊，所述气动弹簧气囊具有与所述气动弹簧座体连接的下端部；

顶帽，所述顶帽围绕所述活塞杆并且与所述弹簧气囊的顶端连接，所述顶帽具有用于与所述车辆的主体连接的外凸缘，并且所述顶帽具有孔，所述孔具有径向向内突出的下凸缘和上开口，所述上开口具有径向向内突出的花键齿；

衬套，所述衬套与所述活塞杆连接，所述衬套定位在所述顶帽的下凸缘上方并且抵靠所述顶帽的下凸缘；以及

聚合物封盖，所述聚合物封盖具有带外凸缘的主体，所述外凸缘具有至少四个齿轮状齿，所述封盖的齿轮状齿具有用于容纳所述顶帽的花键齿的上凹部，所述封盖能够插入所述顶帽的孔的上开口内，并且所述封盖能够被转动并捕获在所述顶帽的孔的上开口花键齿下面，以便抵靠所述顶帽的下凸缘制动所述衬套，从而将活塞杆连接到顶帽，所述封盖包括具有外凸缘的中心锥形中空拱顶，所述外凸缘由与大体上轴向延伸的边沿连接的水平基部形成，所述边沿与所述齿轮状齿连接，并且所述封盖具有连接所述中心锥形中空拱顶的顶部部分、所述水平基部和所述边沿的径向肋部，并且所述径向肋部与所述花键齿对准。

12.如权利要求11所述的气动弹簧支柱，其中，所述顶帽由铝制造。

13.一种在用于车辆的气动弹簧支柱上连接封盖的方法，包括：

提供液压缸，所述液压缸具有用于与车辆的悬挂系统连接的下端部；

提供液压活塞，所述液压活塞可滑动地安装在所述液压缸中；

提供活塞杆，所述活塞杆与所述液压活塞连接；

将气动弹簧座体与所述液压缸连接；

将气动弹簧气囊的下端部与所述气动弹簧座体连接；

提供围绕所述活塞杆的顶帽，并且将所述顶帽与所述弹簧气囊的上端部连接，所述顶帽具有用于与所述车辆的主体连接的外凸缘，并且所述顶帽具有孔，所述孔具有径向向内突出的下凸缘和上开口，所述上开口具有径向向内突出的花键齿；

将衬套与所述活塞杆连接，所述衬套定位在所述顶帽的下凸缘上方并且抵靠所述顶帽的下凸缘；

提供具有主体的封盖，所述主体包括具有齿轮状齿的外凸缘；

将所述封盖插入所述顶帽的上开口内；

用所述封盖压缩所述衬套；并且

转动所述封盖以便使所述封盖捕获在所述顶帽的孔的上开口花键齿下面，并且此后通过所述封盖停止压缩所述衬套以便抵靠所述顶帽的下凸缘制动所述衬套，从而将活塞杆连接到顶帽。