[发明专利]一种双过滤器式无废清洗液的汽车轴承清洗系统

说明书

本发明是申请号：201610056944X，申请日：2016-01-27，发明名称：一种无废清洗液的汽车轴承清洗系统的分案申请。

技术领域

本发明涉及汽车轴承技术领域，更具体地说，本发明涉及一种无废清洗液的汽车轴承清洗系统。

背景技术

汽车轴承在经过多道生产加工工序后往往存在一定程度的油污和微量废屑，需要进行清洗。由于清洗液一般具有一定的毒性，当打开设置在清洗箱上的箱门时，如果清洗液向清洗箱外部飞溅，将容易造成人身伤害。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在上述缺陷，提供一种无废清洗液的汽车轴承清洗系统，以克服现有技术中当打开设置在清洗箱上的箱门时，如果清洗液向清洗箱外部飞溅，将容易造成人身伤害的缺陷。

根据本发明，提供了一种无废清洗液的汽车轴承清洗系统，包括：清洗箱和与所述清洗箱铰接的箱门；

所述清洗箱具有清洗液压力箱和回流泵，所述回流泵的一端通过第一回流管与所述清洗箱的底部连通，另一端通过第二回流管与所述清洗液压力箱连通；

所述清洗箱设置有喷液器、第一过滤器、第二过滤器、转筒、转筒驱动电机、箱门开启检测器、过滤器检测器和控制器；所述转筒与所述转筒驱动电机连接，用于带动其内的汽车轴承转动；所述喷液器位于所述转筒的正上方，用于向所述转筒喷洒清洗液；所述第一过滤器和所述第二过滤器依次设置在所述喷液器和所述转筒之间，用于过滤清洗液，所述第一过滤器为常工作状态，所述第二过滤器为常备用状态；所述箱门开启检测器用于检测所述箱门的开启状态；所述过滤器检测器用于检测所述第一过滤器两侧的压力差并与阈值比较，当压力差大于或者等于阈值时，发送信号给所述控制器；所述控制器与所述喷液器、第一过滤器、第二过滤器、转筒驱动电机、箱门开启检测器、过滤器检测器连接，用于在所述箱门开启检测器检测到所述箱门关闭时，开启所述喷液器和所述转筒驱动电机，在所述箱门开启检测器检测到所述箱门开启时，关闭所述喷液器和所述转筒驱动电机，并在接收到所述过滤器检测器发送的信号后，控制所述第一过滤器为备用状态，控制所述第二过滤器为工作状态，清洗箱的底部设置有过滤网，所述过滤网位于所述转筒的下方，所述喷液器形成为喇叭口喷头。

由此，本发明的无废清洗液的汽车轴承清洗系统，增加回流结构，可有效利用清洗后的清洗液，且采用箱门开启检测器和过滤器检测器分别实时检测箱门的开启状态和第一过滤器两侧的压力差，并将检测结构发送至控制器，控制器在箱门开启检测器检测到箱门关闭时开启喷液器和转筒驱动电机，在箱门开启检测器检测到箱门开启时关闭喷液器和转筒驱动电机，并在接收到过滤器检测器发送的信号后，控制第一过滤器为备用状态，控制第二过滤器为工作状态。

因此，本发明的无废清洗液的汽车轴承清洗系统，既能有效回收利用清洗液，又能使得在箱门开启时可及时关闭喷液器和转筒驱动电机，从而避免了清洗液外溅伤害操作工身体的现象发生。

附图说明

结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本发明有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中：

图1示意性地示出了根据本发明实施例的无废清洗液的汽车轴承清洗系统的结构示意图；

图2示意性地示出了根据本发明实施例的无废清洗液的汽车轴承清洗系统的功能框图；

图中：1为清洗箱；2为箱门；3为清洗液压力箱；4为回流泵；5为第一回流管；6为第二回流管；7为喷液器；8为第一过滤器；9为第二过滤器；10为转筒；11为转筒驱动电机；12为箱门开启检测器；13为过滤器检测器；14为控制器；15为角度调节器；16为过滤网。

需要说明的是，附图用于说明本发明，而非限制本发明。注意，表示结构的附图可能并非按比例绘制。并且，附图中，相同或者类似的元件标有相同或者类似的标号。

具体实施方式

为了使本发明的内容更加清楚和易懂，下面结合具体实施例和附图对本发明的内容进行详细描述。

图1示意性地示出了根据本发明实施例的无废清洗液的汽车轴承清洗系统的结构示意图；图2示意性地示出了根据本发明实施例的无废清洗液的汽车轴承清洗系统的功能框图。

如图1和图2所示，本发明的无废清洗液的汽车轴承清洗系统的结构包括：清洗箱1和与清洗箱1铰接的箱门2。