[发明专利]一种动力电池包的热管理系统及方法

权利要求书

1.一种动力电池包的热管理系统，其特征在于，包括热敏电阻（8）、半导体制冷装置（3）、热管（6）、电路控制装置和电池管理系统（11），所述热敏电阻（8）和热管（6）均安装在电池箱体（1）内，且位于电池模组（2）之间，所述热管（6）的两端分别装有吸热片（5）和铝板（4），所述吸热片（5）位于电池模组（2）之间，所述铝板（4）与半导体制冷装置（3）连接，所述半导体制冷装置（3）安装在电池箱体（1）的外侧，半导体制冷装置（3）通过电路控制装置与电源转换器（10）连接，所述电路控制装置包括正向电压电路和反向电压电路，电路控制装置为半导体制冷装置（3）提供正向电压和反向电压；所述热敏电阻（8）和电路控制装置均与电池管理系统（11）连接，所述电池管理系统（11）监控电池箱体（1）内部的温度。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池包的热管理系统，其特征在于，所述正向电压电路包括继电器A和继电器D，所述反向电压电路包括继电器B和继电器C，所述继电器A和继电器B均与电源转换器（10）的正极连接，所述继电器C和继电器D均与电源转换器（10）的负极连接，所述继电器A和继电器C均与半导体制冷装置（3）的正极连接，所述继电器C和继电器D均与半导体制冷装置（3）的负极连接，所述继电器A和继电器D导通时向半导体制冷装置（3）的正极提供正向电压，所述继电器B和继电器C导通时向半导体制冷装置（3）的正极提供反向电压。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池包的热管理系统，其特征在于，所述半导体制冷装置（3）包括散热片（7）和半导体制冷片，所述散热片（7）位于电池箱体（1）的外侧，散热片（7）安装在半导体制冷片的热端，半导体制冷片的冷端与铝板（4）连接。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池包的热管理系统，其特征在于，所述热管（6）为L形热管，热管（6）的一端与位于电池箱体（1）中心位置的吸热片（5）连接，另一端通过铝板（4）与安装在电池箱体（1）外侧的半导体制冷装置（3）连接。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池包的热管理系统，其特征在于，所述热管（6）和半导体制冷装置（3）均设有两组，所述半导体制冷装置（3）分别位于电池箱体（1）相对的两侧，所述热管（6）均与吸热片（5）连接。

6.根据权利要求1到5任一项所述的一种动力电池包的热管理系统，其特征在于，所述热敏电阻（8）不少于两个，相邻的电池模组（2）之间均装有热敏电阻（8）。

7.根据权利要求6所述的一种动力电池包的热管理系统的管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、热敏电阻（8）检测电池箱体（1）内部的温度；

S2、当热敏电阻（8）检测到的温度超过电池管理系统（11）的预设值时，电池管理系统（11）通过闭合继电器A和继电器D输出正向直流电压，开启半导体制冷模式，即电池箱内空气与吸热片（5）和热管（6）进行换热，将热量传递到铝板（4）上，通过半导体制冷装置（3）的冷端再一次换热，热量经热电制冷效应移至热端，半导体制冷装置（3）的热端与散热片（7）连接，散热片（7）通过与车辆运行时的自然风对流换热，将热量散到环境中，使半导体制冷装置（3）的热端温度恒定，从而达到降低电池箱体（1）内部温度的目的；

S3、当热敏电阻（8）检测到的电池箱体（1）内部的温度低于电池正常工作温度时，电池管理系统（11）通过闭合继电器B和继电器C向半导体制冷装置（3）提供反向直流电压，开启半导体制热模式，半导体制冷装置（3）的冷端变成制热端并释放热量，通过热管（6）和吸热片（5）将热量送至电池箱内，热端通过外部环境吸收热量，最终达到加热电池箱体（1）内部温度的目的。