[发明专利]空客飞机APU交流发电机的修理方法

说明书

本发明公开了一种空客飞机APU交流发电机的修理方法。它包括如下步骤：将下好料的聚酰亚胺矩形漆包线用定子线圈弯U夹具组件进行弯U成型；将成型的一套线圈组件依次插入设备通用型端部成形机中的D端线圈扭形夹具，完成一次性线圈端部成型；从设备上卸料后将线圈按跨距依次插入定子铁芯组件的槽中；引出线装配到位；进行主定子线圈C端扭头；将成型的定子线圈按照定子绕组引出线端接线图进行焊接和接线；将铁芯组件安装到绕线夹具上用长销子及压板固定；将扁绕机右侧顶心气缸机构往右移；将漆包线穿过扁绕机上的夹紧机构；调节好扁绕机的起绕点；将绕线参数输入绕线步序进行主转子线圈组件绕线。具有缩短维修周期、降低维修成本的优点。

技术领域

本发明涉及航空航天技术领域，更具体地说它是空客飞机APU交流发电机的修理方法。

背景技术

空客飞机APU(辅助动力装置)交流发电机是无刷的油冷发电机，额定输出为115/200伏特，90KVA，3相400Hz.APU以24,000转/分的额定的恒速直接驱动该电机。飞行中，在故障情况下，该电机可以替换任一个或两个IDG(整体驱动发电机)；在地面上，当地面电源装置不能利用时供电给飞机电网；产品在装机使用过程当中，由于所处的装机位置位于APU齿轮箱、工作转速高、振动大、滑油冷却方式等各种不可预见的因素，在累计使用时间较长的情况下，电机的定、转子绕组的绝缘性能会出现不同程度的降低，极限的情况是定、转子绕组打火烧蚀、绝缘击穿，扫膛等；针对这些故障现象，由于涉及到核心的商业机密以及对自身产权的保护意识并确立对产品维修、航材备件的绝对垄断和在竞争关系中占优，OEM厂家(原始设备制造商)建议对这些故障件返还原厂修理或在指定的授权厂家进行修理；在现行有效的资料中对于定子的绕线修理措施未提及；然而目前的实际情况是客户送修的故障件中几乎都需要对定、转子进行绕线修理，否则就只能报废。

发电机额定参数及主要尺寸：

(1)额定输出功率P_N＝90kW

(2)额定电压

线电压：U_N＝200V

采用Y接法，额定相电压

(3)额定频率f＝400Hz

(4)相数m＝3

(5)极数2P＝2

(6)额定转速n_N＝24,000rpm

(7)功率因数

(8)额定相电流

(9)定子铁芯外径D₁＝147.6mm

(10)定子铁芯内径D_il＝87.3mm

(11)极距

(12)定子铁芯长L₁＝89mm

(13)磁极铁芯长L_m＝90.6mm

(14)气隙δ＝2.375mm

(15)铁芯有效长度

(16)定子槽数Z₁＝33

(17)每极每相槽数(分数槽)

(18)节距y₁＝1-12

发明内容

本发明的目的是提供一种空客飞机APU交流发电机的修理方法，能很好地完成空客飞机电机的定、转子的重新绕线和相关的深度修理，保障飞机的正常运行，缩短维修周期、降低维修成本。