[发明专利]弯扭构件焊接方法

说明书

本发明公开了一种弯扭构件焊接方法，所述方法包括：在埋弧焊小车的一侧加装导向轮，并将加装导向轮后的埋弧焊小车与磁吸式小车进行点焊连接；利用第一预设焊接参数对所述弯扭构件进行打底和填充焊接；利用进行点焊连接后的埋弧焊小车与磁吸式小车对已进行打底和填充焊接的弯扭构件进行盖面焊接，从而提高焊接效率以及保证盖面焊缝的外观成型。

技术领域

本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种弯扭构件焊接方法。

背景技术

由于弯扭构件的结构特点，传统的弯扭构件主体焊缝焊接时要采用CO2气保焊方法对弯扭构件进行打底、填充，当弯扭构件无坡度或坡度不大于4°时可以采用埋弧焊方法盖面，当坡度大于4°时必须采用气保焊方法盖面，但是采用气保焊方法进行盖面会使得焊接效率变低，并且难以保证盖面焊缝的外观成型。

因此，现有技术中存在着当坡度大于4°时必须采用气保焊方法盖面，但是采用气保焊方法进行盖面会使得焊接效率变低，并且难以保证盖面焊缝的外观成型的技术问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提出一种弯扭构件焊接方法，旨在解决现有技术中存在的当坡度大于4°时必须采用气保焊方法盖面，但是采用气保焊方法进行盖面会使得焊接效率变低，并且难以保证盖面焊缝的外观成型的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种弯扭构件焊接方法，所述方法包括：

在埋弧焊小车的一侧加装导向轮，并将加装导向轮后的埋弧焊小车与磁吸式小车进行点焊连接；

利用第一预设焊接参数对所述弯扭构件进行打底和填充焊接；

利用进行点焊连接后的埋弧焊小车与磁吸式小车对已进行打底和填充焊接的弯扭构件进行盖面焊接。

可选地，所述在埋弧焊小车的一侧加装导向轮具体包括：

在所述埋弧焊小车的前端挡板处与后端挡板处分别安装一个横杆，在每个横杆的一端部分别安装一个圆钢，每一个圆钢下方安装一个导向轮。

可选地，所述将加装导向轮后的埋弧焊小车与磁吸式小车进行点焊连接的步骤之后还包括：

调整所述埋弧焊小车的导向轮与所述磁吸式小车的导向轮，使得所述埋弧焊小车的导向轮与所述磁吸式小车的导向轮在一条直线上。

可选地，所述利用进行点焊连接后的埋弧焊小车与磁吸式小车对已进行打底和填充焊接的弯扭构件进行盖面焊接的步骤包括：

将所述埋弧焊小车的速度与所述磁吸式小车的速度调整至相同的速度，通过所述进行点焊连接后的埋弧焊小车与磁吸式小车按照第二预设焊接参数对所述弯扭构件的第二焊道进行盖面焊接；

通过所述进行点焊连接后的埋弧焊小车与磁吸式小车按照下坡焊方法及第三预设焊接参数对所述弯扭构件的第一焊道及第三焊道进行盖面焊接。

可选地，所述第二预设焊接参数具体为：

第二焊接电流为600～650A，第二焊接电压为30～32V，第二焊接速度为25～35cm/min。

可选地，所述第三预设焊接参数具体为：

第三焊接电流为620～650A，第三焊接电压为30～32V，第三焊接速度为30～40cm/min。

可选地，所述方法还包括：

在盖面焊接完成后，对焊缝接口处进行打磨处理。

可选地，所述第三焊接速度的具体实现方法包括：

关闭所述埋弧焊小车的行走开关，调整所述磁吸式小车的行走速度，以便所述磁吸式小车带动所述埋弧焊小车进行行走，且所述行走速度保持在所述第三焊接速度。