[发明专利]一种汽车尾门电动支撑杆的撑杆力值测试装置

权利要求书

1.一种汽车尾门电动支撑杆的撑杆力值测试装置，其特征在于：包括固定板座(1)、活动板座(2)、第一支撑杆端固定装置(3)和第二支撑杆端固定装置(4)，第一支撑杆端固定装置(3)安装在固定板座(1)上，第二支撑杆端固定装置(4)安装在活动板座(2)上，第一支撑杆端固定装置(3)和第二支撑杆端固定装置(4)相向对称设置，固定板座(1)、活动板座(2)安装在机座的同一台面上；

第一支撑杆端固定装置(3)和第二支撑杆端固定装置(4)结构相同，包括底座(41)、支架座(42)、支架固定板(43)、支架(44)、铰接座块(45)、铰接连杆(46)、提压手柄(47)、升降杆(48)和压杆(49)，底座(41)固定在固定板座(1)或活动板座(2)上，支架座(42)固定在底座(41)上，支架座(42)和底座(41)之间形成支撑杆端装入槽(42a)，底座(41)上位于支撑杆端装入槽(42a)的槽底成型设置有支撑杆端定位槽(42b)，支架座(42)上位于支撑杆端定位槽(42b)的上方成型设置有压杆导向槽(42c)，支架固定板(43)竖立地固定在支架座(42)上，支架(44)安装固定在支架固定板(43)上，铰接座块(45)安装固定在支架(44)的上方，提压手柄(47)的柄身上成型设置有第一铰接部(47a)，提压手柄(47)的第一铰接部(47a)朝上延伸形成有第二铰接部(47b)，提压手柄(47)的第一铰接部(47a)通过铰接连杆(46)和铰接座块(45)铰接连接，升降杆(48)的上端铰接连接在提压手柄(47)的第二铰接部(47b)上，升降杆(48)的下端穿过铰接座块(45)和支架(44)朝下延伸与压杆(49)固定连接，压杆(49)定位安装在支架座(42)的压杆导向槽(42c)中；

所述支架(44)包括竖立安装板(44a)和铰接座块安装板(44b)，铰接座块安装板(44b)成型设置在竖立安装板(44a)的上端与竖立安装板(44a)组合形成T形状，竖立安装板(44a)安装固定在支架固定板(43)上，铰接座块(45)安装固定在铰接座块安装板(44b)上；

所述提压手柄(47)的自由端延伸并套装有方便人手握持的塑胶握把。