[发明专利]一种伸缩踏板

说明书

本发明公开了一种伸缩踏板，包括底座和踏板，底座和踏板构成伸缩结构，踏板可收藏于底座的收藏空间内；踏板通过两个对称设置的曲柄连杆机构与底座连接，或者，踏板通过曲柄滑块机构与底座连接；且底座上设有用于对踏板形成伸出和缩回状态进行锁止的锁止机构。优选，底座具有踏板收藏空间；锁止机构呈杠杆插销结构，且该杠杆插销结构通过扭簧保持锁紧状态。本发明的有益效果是，行李箱的踏板通过对称设置的双曲柄连杆机构，或者曲柄滑块机构实现伸缩，用以替代传统的简单的滑动导轨副，从而减少或避免出现导轨磨损的松旷和卡滞现象。其结构简单、伸缩灵活可靠，使用寿命长。

技术领域

本发明涉及一种电动行李箱，特别涉及一种电动行李箱用伸缩踏板。

背景技术

电动行李箱不仅可以携带较多行李，还可作为解决最后一公里的交通工具，越来越受到频繁奔波于各大中城市之间的商务人士，或经常外出旅游休闲的旅行爱好者的青睐。电动旅行箱的载人主体主要由可伸缩或收折的踏板承担。现有伸缩踏板的伸缩踏板的伸缩结构通常都是仅通过滑动导轨副连接，这种伸缩方式容易造成导轨磨损出现松旷或卡滞，导致伸缩灵活性差，影响使用寿命。为此，需要进一步改进。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种伸缩踏板，该伸缩踏板的踏板通过对称设置的双曲柄连杆机构，或者曲柄滑块机构结构实现伸缩，用以替代传统的简单的滑动导轨副，从而减少或避免出现导轨磨损的松旷和卡滞现象。其结构简单、伸缩灵活可靠，使用寿命长。

为实现前述目的，本发明采用如下技术方案。

一种伸缩踏板，包括底座和踏板，底座和踏板构成伸缩结构，踏板可收藏于底座的收藏空间内；所述踏板通过两个对称设置的曲柄连杆机构与底座连接，或者，所述踏板通过曲柄滑块机构与底座连接；且底座上设有用于对踏板形成伸出和缩回状态进行锁止的锁止机构。

采用前述技术方案的本发明，包括两个方案，其一是踏板通过双曲柄连杆结构与底座形成伸缩结构，其二是通过曲柄滑块机构形成伸缩结构。同时，两个方案均通过锁止机构将踏板锁定在伸出或收缩状态，以使踏板稳定的处于承载或卸载状态。在双曲柄连杆机构中，由于双曲柄连杆机构通过铰接方式连接，在外力作用下推拉踏板时，踏板带动两个对称设置连杆在一定角度范围内朝相反方向摆动，两连杆分别带动两曲柄朝相反方向摆动，两连杆与踏板连接点的左右运动相互抵消，两曲柄与连杆连接点的左右运动相互抵消，从而确保踏板按设定方向运动的伸缩运动需求。相对于现有技术中仅通过滑动导轨副方式限制踏板运动方向，相应消除了滑动磨损环节，避免了踏板松旷和卡滞现象的出现，确保踏板伸缩灵活可靠，使用寿命长，且结构简单，操作方便。在曲柄滑块机构中，只需设置一组曲柄连杆用于承载，而滑块仅需通过导轨副配合结构限制移动方向，可显著减少滑块与其导向构件之间的摩擦磨损，降低踏板松旷和卡滞现象出现的机率，可有效延长使用寿命。

优选的，两个所述曲柄连杆机构均包括一端铰接在底座上的曲柄，曲柄另一端与连杆的一端铰接，连杆另一端与所述踏板铰接。以将踏板收藏与箱子的底座内，便于携带，且结构简单，锁止牢固、可靠。

进一步优选的，所述曲柄与所述连杆的连接端通过厚度方向形成的U形叉结构配合。通过U形叉形成插接式配合，以有效消除悬臂状的连杆和曲柄翘曲摆动，确保踏板承载能力强、伸缩可靠。

再进一步优选的，所述U形叉形成在连杆上；所述底座上设有侧面具有开槽的支撑座，以在踏板伸出状态，通过所述开槽对连杆高度方向形成限位。U形叉形成在连杆上，以增大踏板伸出时处于悬臂状态的连杆厚度，提高连杆支撑强度；同时，通过支撑座的侧面开槽对连杆形成支撑，以减少连杆悬伸部分的长度，从另一方面提高连杆的支撑强度。

进一步优选的，所述锁止机构呈杠杆插销结构，且该杠杆插销结构通过扭簧保持锁紧状态。以通过操作杠杆实现锁止与解锁操作，提高操作方便性，同时，通过扭簧保持状态可有效利用杠杆的安装空间安装弹簧构件，利于结构紧凑化。