[发明专利]带有检修车出入通道的综合管廊结构

说明书

技术领域

本发明涉及地下管廊建造技术领域，特别涉及带有检修车出入通道的综合管廊结构。

背景技术

在现有的地下管廊建造技术中，管廊检修车出入口有两种做法：一种是在管廊内设置检修车及管道吊装口，检修车永久在管廊内；在使用过程中，材料需要运输至吊装口后，再利用移动吊装机械方能放到检修车上。

第二种是将检修车通道与管廊轴线垂直设置，检修车通道从地面竖直向下移动到管廊底部，之后再上坡进入廊内行车道；采用这种方式就需要将检修车通道与管廊垂直，需占用管廊外的地下空间，不利于其它地下空间和地下管线的布置。并且，检修车通道从管廊下接入管廊，增加了检修车通道的长度和深度，工程投资也随之增加。

因此，需要对现有的地下管廊结构进行改进，克服现有技术的缺陷，使检修车能够便捷的出入地下管廊，在提高工作效率的的同时，又不会大幅度的增加地下管廊的建造成本。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明提供带有检修车出入通道的综合管廊结构，实现的目的之一是克服现有技术的缺陷，使检修车能够便捷的出入地下管廊，在提高工作效率的的同时，又不会大幅度的增加地下管廊的建造成本。

为实现上述目的，本发明公开了带有检修车出入通道的综合管廊结构，包括管廊主体，所述管廊主体内设有行车通道。

其中，所述行车通道与地面之间设有检修车出入通道；

所述检修车出入通道倾斜设置，设置于所述地面的一端为入口，设置于所述管廊主体内、并与所述行车通道连接的一端为出口；

所述入口的底部设有横截沟，所述横截沟与设置在所述入口一侧的室外排水井连接；

所述出口设有防火门，所述防火门的下方设有集水坑；

所述检修车出入通道中部靠近所述出口处设有通风道，所述通风道的上端伸出所述地面；

所述检修车出入通道中部靠近所述入口处设有电动挡烟墙；

所述检修车出入通道位于所述地面上的部分设有侧墙和顶，所述侧墙成百叶窗结构，所述顶上设有绿化。

优选的，所述入口位于所述横截沟的外侧的两侧侧墙均设有防淹门插槽，并配有防淹门。

优选的，所述通风道伸出所述地面的上端设有百叶窗结构的防护盖。

优选的，所述侧墙、所述顶均用铝合金材料制成。

优选的，所述入口还设有电动卷帘门。

优选的，所述管廊主体包括综合舱、燃气舱，所述检修车出入通道设置于所述综合舱的上方，且随着所述检修车出入通道逐渐深入地下，将所述综合舱分成左、右两部分。

本发明的有益效果：

本发明籍由在现有的行车通道与地面之间设置一条倾斜的检修车出入通道克服现有技术的缺陷，并且该构造不占用管廊外的地下空间、管道运输更为便捷、防火和防洪等级高，景观效果好。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1示出本发明一实施例的结构示意图。

图2示出本发明图1中AA出的剖面结构示意图。

图3示出本发明图1中BB出的剖面结构示意图。

图4示出本发明图1中CC出的剖面结构示意图。

具体实施方式

实施例

如图1至图4所示，带有检修车出入通道的综合管廊结构，包括管廊主体7，管廊主体7内设有行车通道8。

其中，行车通道8与地面9之间设有检修车出入通道1；

检修车出入通道1倾斜设置，设置于地面9的一端为入口，设置于管廊主体7内、并与行车通道8连接的一端为出口；

入口的底部设有横截沟12，横截沟12与设置在入口一侧的室外排水井19连接；

出口设有防火门14，防火门14的下方设有集水坑15；

检修车出入通道1中部靠近出口处设有通风道18，通风道18的上端伸出地面9；

检修车出入通道1中部靠近入口处设有电动挡烟墙13；

检修车出入通道1位于地面9上的部分设有侧墙16和顶17，侧墙16呈百叶窗结构，顶17上设有绿化。

本发明的原理在于，籍由在现有的行车通道8与地面9之间设置一条倾斜的检修车出入通道1克服现有技术的缺陷，并且该构造不占用管廊外的地下空间、且管道运输更为便捷。

在某些实施例中，入口位于横截沟12的外侧的两侧侧墙均设有防淹门插槽，并配有防淹门。

在某些实施例中，通风道18伸出地面9的上端设有百叶窗结构的防护盖。