[发明专利]列车控制器输入电路的故障检测方法及装置

说明书

本发明提出一种列车控制器输入电路的故障检测方法及装置，其中，方法包括：断开控制器两个信号输入端的响应开关所在的供电线路；获取与两个响应开关对应的信号输入端接收到的第一电平信号；判断两个信号输入端接收到的第一电平信号是否均为低电平；若否，则产生故障信息；若是，则接通两个响应开关所在的供电线路；获取与两个响应开关对应的信号输入端接收到的第二电平信号；根据两个信号输入端接收到的第二电平信号判断两个响应开关的跳变是否满足两个响应开关各自所对应的跳变规则，若否，则产生故障信息。

技术领域

本发明涉及车辆工程领域，尤其涉及一种列车控制器输入电路的故障检测方法及装置。

背景技术

城市列车具有载客量大、行驶稳定等优点，越来越多的城市开始建设城市列车。由于列车的行驶速度较快，对于列车控制系统的可靠性和安全性的要求较高。列车的控制系统采用了控制器、继电器、传感器等器件，其中，继电器的触点除了可作为开关用于控制执行器工作或断开之外，还可以作为反馈信号提供给控制器，若继电器触点没有提供正常的反馈信号给控制器，则控制器会做故障处理。

但是，继电器只能对自身的工作状态进行反馈，无法检测到控制系统中其它器件或线路的故障状态，尤其是无法检测到控制器输入端的故障。若控制器不能获知其输入端的故障，则无法做出准确的控制，较容易发生严重的事故。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种列车控制器输入电路的故障检测方法，以实现对列车控制器输入电路的故障进行检测，用于解决现有技术中控制器无法得知输入电路出现故障的问题。

本发明的第二个目的在于提出一种列车控制器输入电路的故障检测装置。

为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种列车控制器输入电路的故障检测方法，所述控制器具有两个信号输入端，两个信号输入端各自与一个用于根据相同列车控制信号执行开闭动作的响应开关连接，两个响应开关的前端均通过供电线路与电源连接，所述供电线路上设置有控制开关；

所述方法包括：

向所述控制开关发送关断指令，以断开两个响应开关所在的供电线路；

获取与两个响应开关对应的信号输入端接收到的第一电平信号；

判断所述两个信号输入端接收到的第一电平信号是否均为低电平；

若判断结果为否，则产生故障信息；

若判断结果为是，则向所述控制开关发送接通指令，以接通两个响应开关所在的供电线路；

获取与两个响应开关对应的信号输入端接收到的第二电平信号；

根据两个信号输入端接收到的第二电平信号判断两个响应开关的跳变是否满足两个响应开关各自所对应的跳变规则，若否，则产生故障信息。

为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种列车控制器输入电路的故障检测装置，所述控制器具有两个信号输入端，两个信号输入端各自与一个用于根据相同列车控制信号执行开闭动作的响应开关连接，两个响应开关的前端均通过供电线路与电源连接，所述供电线路上设置有控制开关；

所述装置包括：

关断指令发送模块，用于向所述控制开关发送关断指令，以断开两个响应开关所在的供电线路；

第一电平信号获取模块，用于获取与两个响应开关对应的信号输入端接收到的第一电平信号；

第一电平信号判断模块，用于判断所述两个信号输入端接收到的第一电平信号是否均为低电平，若是，则触发接通指令发送模块的操作；若否，则触发故障信息产生模块的操作；