[发明专利]一种路面用彩色水泥砂浆及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于材料技术领域，具体涉及一种路面用彩色水泥砂浆及其制备方法。

背景技术

水泥砂浆具有资源广、适用性强以及成本低廉等优点，被广泛应用于水泥混凝土路面以及旧混凝土构件的修补和饰面领域。但普通水泥砂浆是典型的脆性材料，难以满足使用要求。聚合物改性水泥砂浆因具有良好的韧性、抗渗性、抗滑性，已被广泛应用于混凝土修复、高速公路路面及建筑耐水层等场合中。然而，尽管聚合物改性砂浆的应用范围越来越广，但目前国内外大部分聚合物改性砂浆颜色单一、灰暗，铺筑的道路不能起到修饰和警示的作用，因此彩色聚合物改性砂浆应运而生，但是目前彩色聚合物改性砂浆品质不高，性能欠佳。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路面用彩色水泥砂浆及其制备方法，以克服上述现有技术存在的缺陷，本发明制备的水泥砂浆和易性好、耐磨抗滑、色彩鲜艳、制备简单，且能满足实际工程的特殊需要，适用于高速公路、隧道、桥梁、匝道和收费站广场等特殊路面的铺筑以增强路面抗滑性能并起到警示作用，同时也可用于城市景观道路的表面彩色化抗滑处理。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种路面用彩色水泥砂浆，以质量分数计，由以下原料制成：水泥26～35％、砂47.5～57.5％、颜料2～7％、水6～11％、聚合物2.5～5.5％、减水剂0.1～0.2％、消泡剂0.1～0.2％。

进一步地，所述的水泥为42.5R硅酸盐水泥或52.5R硅酸盐水泥中的任意一种。

进一步地，所述的砂为硬质酸性石料石英砂，且为中砂，细度模数为2.3-3.0。

进一步地，所述的颜料为氧化铁颜料。

进一步地，所述的水满足版本为JGJ63-2006的《水泥混凝土路面施工技术规范》中混凝土拌合用水标准。

进一步地，所述的聚合物为氯丁乳液、苯丙乳液、丁苯乳液或聚醋酸乙烯酯乳液。

进一步地，所述的减水剂为聚羧酸系减水剂或萘系减水剂。

进一步地，所述的消泡剂为有机硅氧烷或聚醚。

一种路面用彩色水泥砂浆的制备方法，包括以下步骤：

(1)按质量百分比，取原料：水泥26～35％、砂47.5～57.5％、颜料2～7％、水6～11％、聚合物2.5～5.5％、减水剂0.1～0.2％、消泡剂0.1～0.2％，备用；

(2)将水泥、砂倒入搅拌釜中进行预混，预混后集中成堆并在中间挖一凹坑；

(3)将水、聚合物和颜料搅拌均匀后加入到步骤(2)的凹坑中并对所有物料进行机械搅拌；

(4)在步骤(3)搅拌好的砂浆中间挖一凹坑，然后向该凹坑中加入减水剂和消泡剂，并将所有物料搅拌均匀，即制得彩色聚合物水泥砂浆。

与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：

本发明通过在水泥砂浆制备过程中掺加一定量的聚合物和颜料，可制得彩色聚合物改性砂浆。聚合物乳液掺入水泥砂浆后，在砂与水泥间起到粘结作用，另一方面聚合物还能填充砂浆内部的孔隙；此外，由于聚合物乳液的减水作用，使得改性水泥砂浆的内部结构更加密实，孔隙率更低，从而增强了水泥的力学性能。颜料掺入水泥砂浆后，一方面能改变传统水泥砂浆颜色单一的现状，另一方面颜料还能填充水泥砂浆内部的细小孔隙，对水泥砂浆的性能有积极的影响。因此，彩色聚合物改性砂浆不仅能改善水泥砂浆的性能，提高水泥砂浆的使用品质，还能满足实际工程的特殊需要。适用于高速公路、隧道、桥梁、匝道和收费站广场等特殊路面的铺筑以增强路面抗滑性能并起到警示作用，同时也可用于城市景观道路的表面彩色化抗滑处理，与周围环境相协调，美化城市，减缓司机驾驶疲劳，更有利于行车安全。

本发明方法生产的彩色聚合物改性砂浆具有良好的韧性和易和性，其颜色鲜艳且不易褪色，可作为一种新型彩色聚合物改性砂浆用于改善路面美观性、行车舒适安全性能的问题。

具体实施方式

下面对本发明的实施方式做进一步详细描述：

一种路面用彩色水泥砂浆，按质量百分比，由以下成份制成：

(1)水泥26～35％

(2)砂47.5～57.5％

(3)颜料2～7％

(4)水6～11％

(5)聚合物2.5～5.5％

(6)减水剂0.1～0.2％

(7)消泡剂0.1～0.2％