[发明专利]一种可伸缩旋转式的停车设备

说明书

本发明公开了一种可伸缩旋转式的停车设备，包括车库、旋转台、伸缩台和固定台，且旋转台、伸缩台和固定台均设置于车库的内部，所述固定台的一侧与车库内壁的下端固定连接，所述固定台的另一侧套设于伸缩台的内部。该可伸缩旋转式的停车设备，通过第二电机带动主动轴的转动，主动轴再通过皮带带动旋转轴的转动，旋转轴再带动齿轮的转动，齿轮再带动齿条和伸缩台的前后运动，使得伸缩台可自如的伸缩，同时通过第一电机带动转盘的转动，转盘再带动旋转台的转动，使得停放在其上的汽车可以前进、后退和转动，整个装置结构简单，操作方便，使得汽车的停泊或开出都比较方便，且可增强安全性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种可伸缩旋转式的停车设备。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。当今社会，随着人们生活水平的提高，居民私人轿车拥有量快速增加，而这些车在大多停放在居民小区里，其中一小部分的汽车停在私人车库，但是私人车库的数量有限，大多数停放在市政、物业规划的停车位置，由于汽车数量较多，因而造成了停车位置相对较小，距离过窄，使得停泊或开出都不方便，而且也降低了安全性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可伸缩旋转式的停车设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可伸缩旋转式的停车设备，包括车库、旋转台、伸缩台和固定台，且旋转台、伸缩台和固定台均设置于车库的内部，所述固定台的一侧与车库内壁的下端固定连接，所述固定台的另一侧套设于伸缩台的内部，且固定台另一侧的两端分别与两个固定块的一端固定连接，所述两个固定块的内部均设置有第二驱动箱，所述第二驱动箱的底部与固定块内壁的一侧固定连接，所述第二驱动箱的内部设置有第二电机，所述第二电机的转轴与主动轴的底部传动连接，所述主动轴通过皮带与旋转轴传动连接，所述旋转轴的一侧与固定块的内壁连接，所述旋转轴上设置有齿轮，所述齿轮上设置有第二齿牙，所述固定块的另一端与齿条连接，所述齿条的一侧设置有第一齿牙，且齿条上的第一齿牙与齿轮上的第二齿牙啮合，所述齿条的一端与前限位块的一侧固定连接，所述前限位块的一端与伸缩台的内侧固定连接，所述齿条的另一端与后限位块的一侧固定连接，所述后限位块的一端与伸缩台的内侧固定连接，所述齿条的另一侧与伸缩台的内侧固定连接，所述伸缩台下部的外侧与固定杆的一端固定连接，所述固定杆的另一端通过轮轴与轮子活动连接，所述伸缩台上部的外侧与第一驱动箱的底部固定连接，所述第一驱动箱的内部设置有第一电机，所述第一电机的转轴与转盘的底部传动连接，所述转盘的顶部与旋转台的下部连接。

优选的，所述固定块与前限位块和后限位块配合使用。

优选的，所述轮子的数量设置有3个，且轮子与轮轴配合使用。

优选的，所述转盘与旋转台配合使用。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可伸缩旋转式的停车设备，通过第二电机带动主动轴的转动，主动轴再通过皮带带动旋转轴的转动，旋转轴再带动齿轮的转动，齿轮再带动齿条和伸缩台的前后运动，使得伸缩台可自如的伸缩，同时通过第一电机带动转盘的转动，转盘再带动旋转台的转动，使得停放在其上的汽车可以前进、后退和转动，整个装置结构简单，操作方便，使得汽车的停泊或开出都比较方便，且可增强安全性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明伸缩旋转设备的结构剖面图；

图3为本发明固定块的结构剖面图。

图中：1车库、2旋转台、3伸缩台、4固定台、5第一驱动箱、6第一电机、7转盘、8固定杆、9轮子、10轮轴、11齿条、12前限位块、13第一齿牙、14后限位块、15旋转轴、16固定块、17第二齿牙、18皮带、19主动轴、20第二驱动箱、21第二电机、22齿轮。