[发明专利]一种带水冷压缩空气的气缸盖

说明书

本发明公开了一种带水冷压缩空气的气缸盖，该气缸盖用于安装在空气压缩机的气缸上，并具有与气缸相密封的底面，该气缸盖内设置有进气道、出气道以及冷水腔；进气道呈圆柱形结构，竖直设置于气缸盖中心，并上下贯通；底部边缘设置有环形的封口机构；沿封口机构的外缘是环形的内气口；内气口的外缘是环形的密封面板；密封面板用于与气缸顶面相密封；密封面板的外侧设置有弧形的接气口；内气口和接气口通过出气道相连通；封口机构用于压在组合气阀上，并将组合气阀的进气口和出气口相分离，从而使得组合气阀的进气口连接进气道，组合气阀的出气口通过内气口连接出气道；冷水腔设置于出气道的外壁与气缸盖外壁之间，并环绕出气道。

技术领域

本发明涉及活塞式空气压缩机。

背景技术

活塞式空气压缩机通过曲轴连杆带动活塞在气缸内往复运动实现空气压缩。一般的活塞式空气压缩机中，当活塞靠近曲轴轴心时，气缸从外界吸入空气；当活塞远离曲轴轴心时对气缸内的空气进行压缩。这种空气压缩机的一个重要问题是气缸吸气时和空气压缩时，活塞受力相差很大，导致振动较大。而且这种空气压缩机由于其自身特性，通常需要分级压缩。分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高容积效率，增加压缩气体排气量。此外，船用空气压缩机中，由于船舶空间有限，因此对于空气压缩机的体积要求能够做到更加紧凑。

发明内容

本发明所要解决的问题：空气压缩机的体积更加紧凑。

为解决上述问题，本发明采用的方案如下：

一种带水冷压缩空气的气缸盖，该气缸盖用于安装在空气压缩机的气缸上，并具有与气缸相密封的底面，该气缸盖内设置有进气道、出气道以及冷水腔；进气道呈圆柱形结构，竖直设置于气缸盖中心，并上下贯通；底部边缘设置有环形的封口机构；沿封口机构的外缘是环形的内气口；内气口的外缘是环形的密封面板；密封面板用于与气缸顶面相密封；密封面板的外侧设置有弧形的接气口；内气口和接气口通过出气道相连通；封口机构用于压在组合气阀上，并将组合气阀的进气口和出气口相分离，从而使得组合气阀的进气口连接进气道，组合气阀的出气口通过内气口连接出气道；冷水腔设置于出气道的外壁与气缸盖外壁之间，并环绕出气道。

进一步，出气道的上方是隔板；隔板的上方是冷水腔。

进一步，冷水腔的进水口设置于气缸盖的底面。

进一步，气缸盖的进气道、出气道、冷水腔、封口机构、内气口、接气口由整体铸造而成。

本发明的技术效果如下：本发明通过在气缸盖上设置出气道，出气道接气口设置在与气缸密封的底面上，由此压缩后的空气由出气道通过接气口进入气缸的箱体，由气缸箱体进行冷却，并且冷水腔的进水口也设置在与气缸密封的底面上，由此冷水腔中的冷却用水由气缸的冷水腔中引入，因此，本发明的设计使得管道连接能够集成至气缸和气缸盖的箱体内，并且冷却也集成到气缸和气缸盖的箱体内，从而使得整个空气压缩机结构紧凑。此外，内气口环绕进气道，意味着出气道环绕进气道，使得出气道具有较大空间，能够起到缓冲作用，降低活塞式空气压缩机出气时的压力脉冲。

附图说明

图1为本发明实施例俯视的顶面视图。

图2为本发明实施例仰视的底面视图。

图3为本发明实施例沿着图1中X轴线进行竖直剖切的视图。

图4为本发明实施例沿着图1中Y轴线进行竖直剖切的视图。

图5为沿图4中L1线水平剖切的视图。

图6为沿图4中L2线水平剖切的视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细说明。