[发明专利]一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法

权利要求书

1.一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)车载网络社会生态系统框架设计；

首先，引入社会生态系统理论，将智能网联汽车ECU节点、车载网络、多车群组类比为社会生态系统中的个体、种群和群落，将信息和能量类比为社会生态系统中的资源，将交通环境和网络环境类比为社会生态系统中的社会环境，构建车载网络社会生态系统框架；

(2)车载网络社会生态信息交互安全模型设计，包括感知模块、决策模块、执行模块、交互模块四个模块；

感知模块负责感知交通环境信息，并将该信息发送给网关，由网关转发信息到决策模块进行相关决策，决策执行完成后将决策结果发送至网关，网关转发该决策至执行模块，执行模块根据决策结果执行相应操作，从而操控车辆以改变车辆行驶状态；

交互模块与网络环境中的其他实体进行信息交互之后，将信息交互中的关键信息发送给网关，由网关转发信息进入决策模块进行决策，决策模块决策完成后，将决策结果发送至网关，网关发送该决策结果至执行模块，执行模块根据决策结果执行相应操作，从而操控车辆以改变车辆行驶状态。

2.根据权利要求1所述的一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法，其特征在于，所述环境为网络环境，在最外围，将群体和资源联系起来。

3.根据权利要求1所述的一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法，其特征在于，由智能网联汽车的单个ECU节点构成个体，多个ECU节点构成一个完整的车载网络进而构成种群，多个车载网构成多车群组进而构成群落。

4.根据权利要求1所述的一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法，其特征在于，所述资源作为车载网络社会生态系统发展的物质基础，主要包括信息资源和能量资源。

5.根据权利要求1所述的一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法，其特征在于，所述的感知模块与网关相连，主要负责感知外部交通环境信息，并将信息发送给网关。

6.根据权利要求1所述的一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法，其特征在于，所述的决策模块与网关相连，主要负责对网关发送与此的信息进行决策，并将决策结果发送至网关。

7.根据权利要求1所述的一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法，其特征在于，所述的执行模块与网关相连，主要负责执行网关发送决策结果，从而操控车辆以改变行驶状态。

8.根据权利要求1所述的一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法，其特征在于，所述的交互模块与网关相连，主要与外部网络环境进行信息交互，并将网络环境信息转发至网关。