[发明专利]车体的加强构造

权利要求书

1.一种车体的加强构造，其具备：

地板；

通道部，在所述地板的车宽方向中间部分向车厢侧突出地形成；

左右1对第1框，在所述通道部的车宽方向外侧沿前后方向延伸地形成；

左右1对第2框，在所述1对第1框的车宽方向外侧沿前后方向延伸地形成；以及

加入了强化材料的合成树脂制的带状板材，在该带状板材中，车宽方向内侧端部分与车宽方向一侧的所述第1框连结，并且车宽方向外侧端部分与车宽方向另一侧的所述第2框连结，

该车体的加强构造的特征在于，

所述带状板材在所述第1框和所述第2框之间沿着与前后方向正交的方向延伸地形成，并且在合成树脂内具有以沿着与前后方向正交的方向延伸的方式排列的作为所述强化材料的多个碳纤维，

所述带状板材设置有第1移位跟随部和第2移位跟随部，所述第1移位跟随部跟随与所述车宽方向内侧端部分重叠的所述第1框的重叠部分的移位而移位，所述第2移位跟随部跟随与所述车宽方向外侧端部分重叠的所述第2框的重叠部分的移位而移位，

所述第1移位跟随部和所述第2移位跟随部相对于前后方向轴非对称地形成。

2.如权利要求1所述的车体的加强构造，

所述第1移位跟随部和所述第2移位跟随部具有将所述车宽方向内侧端部分及所述车宽方向外侧端部分分别向所述第1框和所述第2框按压的第1按压部件和第2按压部件。

3.如权利要求2所述的车体的加强构造，

所述第2按压部件的前后长度比所述第1按压部件的前后长度大。

4.如权利要求1所述的车体的加强构造，

所述第1移位跟随部和所述第2移位跟随部在前后方向上偏离的位置形成。

5.如权利要求2所述的车体的加强构造，

所述第1移位跟随部和所述第2移位跟随部在前后方向上偏离的位置形成。

6.如权利要求1～5中任一项所述的车体的加强构造，

所述第1框是左右1对通道侧框，所述第2框是左右1对地板框。

7.如权利要求6所述的车体的加强构造，

作为所述带状板材，设置有将所述左右1对通道侧框和所述左右1对地板框分别连结的左右1对带状板材，

所述左右1对带状板材经由将车宽方向内侧端部连结的连结加强部而一体地形成。