[发明专利]锂电池电压检测装置在审
申请号: | 201710565231.0 | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN107390129A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 孙建平;张文魁;叶张军;周晓政;张玉花 | 申请(专利权)人: | 浙江谷神能源科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01R19/00 |
代理公司: | 杭州知通专利代理事务所(普通合伙)33221 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 311700 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 电压 检测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及锂电池生产领域,具有涉及锂电池电压检测装置。
背景技术
目前,锂电池以其特有的性能优势已在便携式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应用。而开发的大容量锂电池组也已在电动汽车中开始试用,预计将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一,并将在人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。随着能源的紧缺和世界的环保方面的压力,锂电池现在被广泛应用于电动车行业,特别是磷酸铁锂材料电池的出现,更推动了锂电池产业的发展和应用。
锂电池在生产过程中个,电压检测是其中一道重要工序,检测时将若干电池装入工装中,通过正极检测装置接触锂电池的正极,通过负极检测装置接触锂电池的负极,最后设备检测各锂电池的电量,根据设备检测结果,人工移出不合格的锂电池。现有的这种检测方式效率较低。
发明内容
本发明针对上述问题,提出了一种锂电池电压检测装置,能够高效率的检测锂电池。
本发明采取的技术方案如下:
一种锂电池电压检测装置,包括传送带、负极检测组件、正极检测组件、控制器以及电压检测设备:
所述传送带的外表面具有多个间隔且横向设置的安装槽,所述安装槽用于安装锂电池;
所述负极检测组件包括:
第一安装架,设置在传送带输送方向的一侧;
多个顶出气缸,间隔安装在第一安装架上;
多个负极接头,分别设置在对应的顶出气缸上,所述顶出气缸用于将不合格的锂电池顶出所述;
负极驱动气缸,负极驱动气缸的活塞杆与所述第一安装架固定,用于驱动第一安装架远离或靠近安装槽;
所述正极检测组件包括:
第二安装架,设置在传送带输送方向的另一侧;
多个正极接头,间隔设置在第二安装架上;
正极驱动气缸,正极驱动气缸的活塞杆与所述第二安装架固定,用于驱动第二安装架远离或靠近安装槽;
所述负极接头的数量与正极接头的数量相同,所述负极接头和正极接头一一对应,负极接头和正极接头均与电压检测设备电连接;
所述控制器与电压检测设备电连接,控制器用于控制各气缸的工作。
锂电池电压检测装置工作原理如下:传送带的安装槽用于安装锂电池,通过传送带的运动将锂电池输送至负极检测组件和正极检测组件之间,通过负极驱动气缸驱动第一安装架靠近安装槽,通过正极驱动气缸驱动第二安装架靠近安装槽,从而使负极检测组件的负极接头与锂电池的负极相抵,正极检测组件的正极接头与锂电池的正极相抵,通过电压检测设备来检测各锂电池的电量,检测完成后,如果有不合格的锂电池,则正极驱动气缸缩回,控制器控制对应的顶出气缸将不合格的锂电池顶出安装槽,并排出传送带。
本申请能够在线对传送带上的锂电池进行检测,不需要额外的将锂电池安装在特定的工装中,通过设置顶出气缸,不需要人工将不合格的锂电池取出,本申请的锂电池电压检测装置大大提高了效率。
可选的,所述安装槽的横截面为劣弧。
可选的,所述安装槽包括限位端和滑出端,所述滑出端延伸至传送带的一侧端面,所述传送带倾斜设置,所述负极检测组件位于传送带较低端的一侧,所述正极检测组件位于传送带较高端的一侧,所述限位端位于滑出端的下方,所述限位端用于与锂电池的负极端抵靠配合。
传送带倾斜设置,限位端位于滑出端的下方,限位端用于与锂电池的负极端抵靠配合,这样设置能够在锂电池自身重力的作用下,使锂电池可靠的限定在安装槽中;滑出端延伸至传送带的一侧端面,这样设置方便顶出气缸工作时,将锂电池从安装槽排出。
可选的,还包括设置在传送带下方的回收箱,所述回收箱用于接收从传送带上掉落的锂电池。
可选的,所述回收箱上还具有倾斜设置的缓冲板,所述缓冲板上端与所述滑出端相对应。
可选的,所述传送带的倾斜角度为20°~30°。
可选的,所述负极检测组件有多组,所述正极检测组件有多组,负极检测组件和正极检测组一一对应配合。
本发明的有益效果是:能够在线对传送带上的锂电池进行检测,不需要额外的将锂电池安装在特定的工装中,通过设置顶出气缸,不需要人工将不合格的锂电池取出,本申请的锂电池电压检测装置大大提高了效率。
附图说明:
图1是本发明较优实施例锂电池电压检测装置的结构示意图;
图2是图1去掉锂电池后的示意图。
图中各附图标记为:
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