[发明专利]用于自行车链条的链板有效
申请号: | 201710565603.X | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN107620781B | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 福森毅 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | F16G13/06 | 分类号: | F16G13/06;F16G15/12;B62M9/00 |
代理公司: | 11336 北京市磐华律师事务所 | 代理人: | 蔡艳园;初晓琳 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自行车 链条 | ||
用于自行车链条的链板,其基本上布置有第一链节端部、第二链节端部和将第一链节端部和第二链节端部互相连接的链节中间部。第一链节端部包括具有第一链节中心轴线的第一链节开口。第二链节端部包括具有平行于第一链节中心轴线的第二链节中心轴线的第二链节开口。链板具有限定纵向方向的链节纵向中心线。第一链节端部具有沿纵向方向远离第二链节端部延伸的第一延伸边缘部,或者链节中间部具有沿轴向方向从其内表面突出的轴向突出部。
技术领域
本发明涉及一种用于自行车链条的链板。
背景技术
骑自行车正在成为一种越来越受欢迎的娱乐形式以及交通工具。此外,骑自行车已经成为业余爱好者和专业人士的非常受欢迎的竞争性运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞赛,自行车行业都在不断改进自行车的各个部件。最近已经被重新设计的一个部件是自行车链条。
大多数自行车具有使用自行车链条将蹬踏动作从骑车者传递到后轮的传动系。自行车链条具有多个内链节和多个外链节,多个内链节和多个外链节通过多个销以交替的方式相互连接。通常,每个内链节包括一对内链板。每个外链节包括一对外链板。
发明内容
通常,本公开涉及用于自行车链条的链板的各种特征。
鉴于已知技术的状态并且根据本公开的第一方面,基本上提供了一种用于自行车链条的内链板,其包括第一内链节端部、第二内链节端部和将第一内链节端部和第二内链节端部互相连接的内链节中间部。第一内链节端部包括具有第一内链节中心轴线的第一内链节开口。第二内链节端部包括具有平行于第一内链节中心轴线的第二内链节中心轴线的第二内链节开口。内链板具有内链节纵向中心线,其限定将内链板平分成第一半部和第二半部的纵向方向。第一内链节端部具有沿纵向方向远离第二内链节端部延伸的第一延伸边缘部。第一延伸边缘部的大部分设置在第一半部和第二半部中的一个上。
根据本发明的第二方面,根据第一方面的内链板构造成使得第一延伸边缘部偏离内链节纵向中心线。
根据本发明的第三方面,根据第一或第二方面的用于自行车链条的链板构造成使得第一延伸边缘部限定突出部,该突出部至少部分地与内链节纵向中心线间隔开。
根据本发明的第四方面,根据第三方面的内链板构造成使得突出部与第一内链节端部、第二内链节端部和内链节中间部一体地形成为单个整体构件。
根据本发明的第五方面,根据第三方面的内链板构造成使得突出部是与第一内链节端部分离的构件。
根据本发明的第六方面,根据第五方面的内链板构造成使得突出部包括金属材料。
根据本发明的第七方面,根据第五方面的内链板构造成使得突出部包括非金属材料。
根据本发明的第八方面,根据第一至第七方面中任一方面的内链板构造成使得第一延伸边缘部的大部分主要设置在与第一内链节开口和第二内链节开口相切的切线的一侧上,并且所述一侧与限定在内链节纵向中心线和所述切线之间的切线的另一侧相反。
根据本发明的第九方面,根据第一至第八方面中任一方面的内链板构造成使得第二内链节端部具有沿纵向方向远离第一内链节端部延伸的第二延伸边缘部,该第二延伸边缘部的大部分设置在第一半部和第二半部中的一个上。
根据本发明的第十方面,根据第九方面的内链板构造成使得第一延伸边缘部限定与内链节纵向中心线间隔开的第一突出部,并且第二延伸边缘部限定了与内链节纵向中心线间隔开的第二突出部。
根据本发明的第十一方面,根据第十方面的内链节构造成使得第一突出部和第二突出部与第一内链节端部、第二内链节端部和内链节中间部一体地形成为单个整体构件。
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