[发明专利]一种抗干涉的同轴加载机构在审

专利信息
申请号: 201710565694.7 申请日: 2017-07-12
公开(公告)号: CN107340126A 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 梅火林;赵越;王斌;应少军;史丽红;林娜 申请(专利权)人: 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01N3/02
代理公司: 中国航空专利中心11008 代理人: 赵云
地址: 333002*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 干涉 同轴 加载 机构
【说明书】:

技术领域

发明属于试验加载装置,涉及对试验件进行抗干涉加载。

背景技术

根据航标HB5935,第6.2.3条和国军标GJB720.4,第4.2.1条强制性规定,直升机自动倾斜仪需进行例行疲劳试验,该试验中涉及包括扭力臂及防扭臂在内的若干项试验。

为实现该试验,需进行试验件往复加载,该试验的特殊处在于加载属于过零加载,即力不仅有大小改变,而且方向也同周变化。

现有的试验装置是两套作动机构,进行协调加载,由于协调加载不仅对工装及设备要求较严,而且加力空间有限,需要对该加载方案进行提升。

发明内容

本发明的目的是:提出一种试验同轴加载机构、使试验件在有干扰的情况下可以实现同轴往返加载,且加载过程稳定可靠,避免有寿件进行试验时加载过程失真。

本发明的技术方案是,一种抗干涉的同轴加载机构,包括底座1、支架2、作动器3、传感器4、带柄U形施力杆6、自锁螺母(9);支架2有三个,一字排开,安装在底座1上,作动器3安装在相邻的两个支架2上,且一端铰支在外侧的支架上,另一端放在内侧支架上2,传感器4与作动器3紧固联接,带柄U形施力杆6安装在传感器4上,通过自锁螺母9与传感器4紧固。

带柄U形施力杆6包括连接柄和U型承力件部分,连接柄通过自锁螺母9与传感器4紧固,U型承力件开由U型口,并设有螺杆孔,螺杆孔分为母孔和子孔,位于同一轴线上,母孔在U型口和U型承力件之间,为通孔,子孔在U型口连接柄之间,为盲孔;子母杆螺杆7分为母螺杆和子螺杆,母螺杆和母孔配合,子螺杆和子孔配合,U型口和母孔、子孔之间设有调整垫圈8。

本发明的优点是:通过带柄U形施力杆的巧妙设计,实现了力的过桥传递,对试验件进行精准的同轴往复加载,通过子母杆螺杆设计,施力稳定性得到了有效的保障,设计简单可靠,效果好。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是图1中局部放大图;其中,1:底座、2:支架、3:作动器、4:传感器、5:试验件、6:带柄U形施力杆、7:子母杆螺杆、8:调整垫圈、9:自锁螺母。

具体实施方式

下面结合说明书附图1、2对本发明作进一步详细说明。

一种抗干涉的同轴加载机构,包括底座1、支架2、作动器3、传感器4、带柄U形施力杆6、自锁螺母(9);支架2有三个,一字排开,安装在底座1上,作动器3安装在相邻的两个支架2上,且一端铰支在外侧的支架上,另一端放在内侧支架上2,传感器4与作动器3紧固联接,带柄U形施力杆6安装在传感器4上,通过自锁螺母9与传感器4紧固。

带柄U形施力杆6包括连接柄和U型承力件部分,连接柄通过自锁螺母9与传感器4紧固,U型承力件开由U型口,并设有螺杆孔,螺杆孔分为母孔和子孔,位于同一轴线上,母孔在U型口和U型承力件之间,为通孔,子孔在U型口连接柄之间,为盲孔;子母杆螺杆7分为母螺杆和子螺杆,母螺杆和母孔配合,子螺杆和子孔配合,U型口和母孔、子孔之间设有调整垫圈8。

子母杆螺杆7可以自由通过母孔,再经调整垫圈8到达带柄U形施力杆6较小端螺纹孔,与带柄U形施力杆6紧固连接。

使用使,先将试验件5放在第三个支架上,并通过子母杆螺杆7安装在U型口中,如果通过作动器3给传感器4施加一个轴向向右的力,经过自锁螺母9的紧固与带柄U形施力杆6一起向右运动,通过带柄U形施力杆6左边U形壁将力传递给调整垫圈8,再传递给试验件5,完成了力大小及作用点的传递;由于试验件5的轴向通过子母杆螺杆7与带柄U形施力杆6轴向保持一致,从而完成了力方向的传递。

如果通过作动器3给传感器4施加一个轴向向左的力,经过自锁螺母9的紧固与带柄U形施力杆6一起向左运动,通过带柄U形施力杆6右边U形壁将力传递给调整垫圈8,再传递给试验件5,完成了力大小及作用点的传递;由于试验件5的轴向通过子母杆螺杆7与带柄U形施力杆6轴向保持一致,从而完成了力方向的传递。

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