[发明专利]车顶行李架

说明书

技术领域

本发明涉及一种行李架，特别涉及一种车顶行李架。

背景技术

车顶行李架安装在汽车的顶部，用于装载大件行李，皮划艇、游泳圈等大件物品，装有车顶行李架的汽车外出旅游时尤其方便，可以满足人们不同需求。

以往车主选择安装车顶行李架，目的在于方便汽车旅游时能承载更多物品，因此车主普遍安装一种金属材料制作而成的车顶行李架，以满足车顶行李架的承重需求。

但是，目前市区内行走的汽车，车主为了汽车的外形美观，通常在汽车顶部加装车顶行李架来增强汽车美观，车顶行李架无需作承重需求，若车主还继续加装金属材料制成的车顶行李架，重量加大，增加汽车负荷，影响汽车轻量化发展需求。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术存在之不足，而提供一种轻量化、结构简单、安装容易的一种车顶行李架。

本发明的目的是这样实现的。

一种车顶行李架，包括面盖、底座和胶垫，所述底座的表面设置有卡簧，底座的底面设置有卡扣，所述面盖对应卡簧位置设置有插口，卡簧插入插口内卡紧，面盖和底座卡扣连接；所述胶垫对应卡扣位置设置有插槽，插槽内置卡钩，卡扣插入插槽内，卡钩和插槽卡紧，胶垫和底座卡扣连接。所述面盖和底座卡扣连接，底座和胶垫卡扣连接，通过卡扣连接，大大提高车顶行李架的组装效率。

上述技术方案还可作下述进一步完善。

作为更具体的方案，所述卡簧为“V”型金属卡簧，卡簧侧壁镂空出弹片和倒刺，所述弹片朝外伸出，倒刺朝内伸出。

作为更具体的方案，所述底座的表面设置有插片，卡簧设置在插片上，卡簧的倒刺抵靠在插片表面，实现卡簧和插片牢固卡紧。

作为更具体的方案，所述卡簧侧壁的弹片卡紧面盖的插口，实现卡簧和插口牢固卡紧。

作为更具体的方案，所述面盖为塑料面盖，底座为塑料底座。通过设置塑料面盖和塑料底座，降低车顶行李架的重量，车顶行李架更轻量化。

作为更具体的方案，所述底座设置有通孔，螺栓穿过通孔锁紧车顶行李架于汽车顶部。

本发明的有益效果如下：

本发明，所述面盖和底座卡扣连接，底座和胶垫卡扣连接，面盖、底座和胶垫三者通过卡扣连接，大大提高车顶行李架的组装效率。

再有，车顶行李架采用塑料面盖、塑料底座和胶垫组合而成，相比传统车顶行李架重量更轻，减轻汽车负载，车顶行李架更轻量化。

附图说明

图1为车顶行李架示意图。

图2为车顶行李架主视图。

图3为车顶行李架装配图。

图4为车顶行李架的面盖示意图。

图5为车顶行李架的底座示意图。

图6为图1的A-A剖视图。

图7为图1的B-B剖视图。

图8为图2的C-C剖视图。

图9为车顶行李架的卡簧示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。

实施例，结合图1到图9所示，一种车顶行李架，包括面盖1、底座2、胶垫3和卡簧4。

所述底座2为塑料底座，所述底座2设置有数个通孔21，底座2的表面设置有数个插片22，底座2的底面设置有数个卡扣23。所述卡簧4为“V”型金属卡簧，卡簧4侧壁镂空出弹片41和倒刺42，所述弹片41朝外伸出，倒刺42朝内伸出。所述卡簧4设置在插片22上，卡簧4的倒刺42插入插片22表面，卡簧4牢固卡置在插片22上。

所述面盖1为塑料面盖，面盖1对应底座的卡簧4位置设有插口11，所述底座2的卡簧4插入面盖1的插口11内，卡簧4侧壁的弹片41抵靠在面盖1的插口11内并卡紧，面盖1和底座2卡扣连接在一起。

所述胶垫3对应底座2的卡扣位置设有插槽31，插槽31内置卡钩5，所述底座2的卡扣23插入胶垫3的插槽31内，插槽31内的卡钩5卡紧卡扣23，胶垫3和底座2卡扣连接在一起。

车顶行李架安装时，将螺栓6穿过底座2的通孔21锁紧于汽车顶部，螺栓6将车顶行李架牢靠固定在汽车顶部，安装十分简单。

本发明，所述面盖1和底座2卡扣连接，底座2和胶垫3卡扣连接，面盖1、底座2和胶垫3三者通过卡扣连接，大大提高车顶行李架的组装效率。

再有，车顶行李架采用塑料面盖、塑料底座和胶垫3组合而成，相比传统车顶行李架重量更轻，减轻汽车负载，车顶行李架更轻量化。