[发明专利]一种可调载荷的增压器输入轴结构

说明书

本发明涉及车辆增压器技术领域，公开了一种可调载荷的增压器输入轴结构，包括输入轴本体，所述输入轴本体的一端套设有弹簧，所述输入轴本体的另一端设有螺纹，所述输入轴本体上位于所述螺纹与弹簧之间还套设有套筒，所述弹簧的外端由固定部件固定，所述弹簧的内端与所述套筒抵靠在一起，所述螺纹上拧设有螺母，所述套筒的另一端与所述螺母抵靠在一起，通过旋动所述螺母，调节所述弹簧的松紧，从而调节所述弹簧的弹簧力。从而能够轻松实现调节弹簧力的大小，而不需要改变输入轴的整体结构。

技术领域

本发明涉及车辆增压器技术领域，特别是涉及一种可调载荷的增压器输入轴结构。

背景技术

如图1所示，弹簧1固定在输入轴本体2上，用来控制活塞，一般情况下弹簧力不会被改变，除非破坏输入轴本体2；现有设计的输入轴本体2仅仅能够提供一种连续变化的弹簧力。

然而，有时候我们需要一系列可变的弹簧力并在不破坏输入轴的基础上，而且，我们不需要去改变整个装配好的输入轴，这需要花费太多的时间。因此，当我们需要去调整弹簧力时，需要有一种新设计。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是如何能够轻松实现调节弹簧力的大小，而不需要改变输入轴的整体结构。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种可调载荷的增压器输入轴结构，包括输入轴本体，所述输入轴本体的一端套设有弹簧，所述输入轴本体的另一端设有螺纹，所述输入轴本体上位于所述螺纹与弹簧之间还套设有套筒，所述弹簧的外端由固定部件固定，所述弹簧的内端与所述套筒抵靠在一起，所述螺纹上拧设有螺母，所述套筒的另一端与所述螺母抵靠在一起，通过旋动所述螺母，调节所述弹簧的松紧，从而调节所述弹簧的弹簧力。

其中，所述弹簧与套筒之间，以及套筒与螺母之间均可以设有垫圈。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明提供的一种可调载荷的增压器输入轴结构，在输入轴本体与弹簧相对的一端设置螺纹，并在输入轴本体上增设套筒，通过在螺纹上设置与该螺纹配合的螺母，套筒抵靠在弹簧与螺母之间，用于传递力，通过旋动所述螺母，调节所述弹簧的松紧，从而调节所述弹簧的弹簧力。

本发明不需要对输入轴进行大的改动，仅仅在输入轴上设置螺纹，便可以实现上述目的，操作简便。

附图说明

图1为现有技术增压器输入轴结构示意图；

图2为本发明一种可调载荷的增压器输入轴结构的结构示意图。

图中：1：弹簧；2：输入轴本体；3：套筒；4：螺母；5：垫圈；6：固定部件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。