[发明专利]路边停车装置

说明书

技术领域

本发明涉及停车设备技术领域，尤其是一种路边停车装置。

背景技术

目前汽车市场保有量每年都在快速的递增，在汽车带给大家快捷便利的同时，停车难的问题已经日益突出，严重的影响工作生活的效率。而且伴随着共享经济的发展，共享汽车也越来越普及，虽然共享汽车大部分都是电动微型车，但在城市内原本就已经寸土寸金的地段开发出适宜的停车充电一体的停车位，也是非常困难的，这也成为了制约共享汽车发展的重要因素。

而城市道路两边一般都设置有高出路面的人行道，人行道一侧通常都种植有绿化树木。在一些较为宽敞的人行道上，绿化树木之间的间隙，行人行走的利用率很低，如何选取其中一部分适合的空间用于微型车的停放，这是目前急需要解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够在路边人行道上，利用绿化树木的间隙停放小型汽车的停车装置。

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：具有吊篮，该吊篮的前后部由摆臂吊接，该摆臂的根部铰接在固定支架上，该固定支架铰接有伸缩缸，所述伸缩缸的一端与所述摆臂铰接，所述伸缩缸由控制面板控制。

上述技术方案中，更具体的方案还可以是：所述吊篮由载车平台和连接在该载车平台四个角上的钢管以及顶梁组成，所述摆臂与顶梁铰接，两个所述顶梁之间连接有横梁。

进一步的：所述载车平台的前端设有阻车装置，所述固定支架呈框形，在所述固定支架的边框上设有位置开关；所述控制面板设置在所述固定支架的前端立柱上。

进一步的：所述伸缩缸为液压油缸，所述固定支架的前端外侧设有液压动力单元和红外感应装置；所述吊篮上设有报警灯；所述固定支架上设有充电桩。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、由于本装置具有吊篮，小型汽车可停在吊篮上，该吊篮的前后部由摆臂吊接，该摆臂的根部铰接在固定支架上，通过伸缩缸对摆臂进行左右摆动，展开和回收吊篮，从而将小型汽车从绿化树木的间隙中移出或放入，解决了市内停车难且狭窄空间不好停车的问题。

2、由于吊篮由载车平台和连接在该载车平台4个角上的钢管以及顶梁组成，停车时，汽车可以直接从横向并排的两根钢管之间驶入，停车方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明汽车驶入展开的吊篮前的结构示意图。

图3是本发明汽车停放在展开的吊篮中的结构示意图。

图4是本发明汽车和吊篮收入固定支架内的结构示意图。

图5是本发明空吊篮的收拢状态图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：

如图1所示的本实施例，它具有吊篮1，该吊篮由载车平台1-1和斜立在该载车平台四个角上的钢管1-2以及与钢管顶端连接的顶梁1-3组成，该吊篮的前后部分别由摆臂2吊接，每个摆臂2的末段是与吊篮前后的顶梁1-3铰接，两个顶梁1-3之间连接有一横梁10，载车平台1-1的前端设有阻车装置1-4；摆臂2的根部铰接在固定支架3上，固定支架3呈框形，在固定支架3的边框上设有位置开关8；固定支架3的前端立柱上设有控制面板7，固定支架的内侧边框上铰接有液压油缸4的缸体，该液压油缸的伸缩杆与摆臂2铰接，液压油缸4由控制面板7控制；固定支架3的前端外侧设有液压动力单元5和红外感应装置6；吊篮上设有报警灯9；固定支架3上设有充电桩。

当吊篮内没有放置车时，吊篮收拢在固定支架内，如图5所示，整个停车装置隐藏在绿化树木的间隙中，不占用城市道路；如图3所示，当汽车行驶到本停车装置后时，司机下车，按动控制面板上的启动按钮，液压动力单元5向液压油缸提供液压动力，液压油缸启动，将摆臂从固定支架内向固定支架的外侧边框顶出，将吊篮放置在道路边上，位置开关启动，液压油缸停止运动；汽车从两个圆管之间驶入进到载车平台上，当汽车前端顶着阻车装置即可表示车辆到位，可停车，如图3所示；再按动控制面板，液压油缸的伸缩杆回缩，将摆臂拉回，收入固定支架上，收入到位后，位置开关启动，液压油缸停止运行，如图4所示，汽车和本停车装置都隐蔽在绿化树木的间隙中。在吊篮的展开和回收过程中，安装在吊篮上的报警灯会持续有声光报警，提示过往车辆、行人注意避让。

装在支架上的控制车辆超长的红外感应装置，当车辆停放位置过于靠前，车头距离前摆臂的距离过小的时候会有提示警告，提醒驾驶员调整车辆位置，否则整个装置无法运行。固定支架上设有充电桩，当车辆存好后，电动汽车可通过连接充电接口给车辆进行充电。