[发明专利]轮替式双活塞环形多缸内燃机在审

专利信息
申请号: 201710567694.0 申请日: 2017-07-12
公开(公告)号: CN109252944A 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 黄小平;黄华 申请(专利权)人: 黄小平
主分类号: F02B53/14 分类号: F02B53/14;F02B55/02;F02B55/08;F02B75/18;F02B53/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 638000 四川省广*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 活塞 活塞环 多缸内燃机 输出齿轮组 做功周期 进程 做功 氢氧 啮合 控制器控制 输出机械能 齿轮啮合 活塞做功 内环齿轮 时刻同步 同向转动 往返运动 压缩过程 直接燃烧 曲轴 活塞叶 上气缸 产能 齿突 两层 内环 排气 气缸 静止 燃料
【权利要求书】:

1.一种轮替式双活塞环形多缸内燃机,燃料与助燃剂在气缸中燃烧推动活塞做功,其特征是:多个气缸首尾串联并相互间隔构成环形外壳,在多套控制器和限退阀的约束下,两个互为镜像且有多个活塞叶的活塞在外壳中轮流交替地同向旋转,通过齿轮啮合带动输出齿轮组旋转并向外传递机械能。

2.根据权利要求1所述的轮替式双活塞环形多缸内燃机,其特征是:两个互为镜像的外壳共同围成一个环形中空结构,环形结构内部空间被两个活塞中环分隔成两个部分,外侧为多个首尾串联并相互间隔一个排气间隙的气缸外环,两个活塞的活塞叶在气缸外环中运行,内侧为密闭的控制内环,其内包含多套控制器、限退阀和输出齿轮组。

3.根据权利要求1所述的轮替式双活塞环形多缸内燃机,其特征是:两个互为镜像的活塞均有与外侧气缸数相同的活塞叶数,每个活塞叶完全相同,在活塞中环内侧有与活塞叶数相同数目的中环突和控制轨迹,中环突分布在活塞中环与外壳中环接触侧,控制轨迹分布在内环齿轮靠各活塞中环中间的一侧,两个活塞的内环齿轮均分布在两个活塞中环的接触侧,并能与各自对应的输出齿轮组的齿轮分别啮合。

4.根据权利要求1所述的轮替式双活塞环形多缸内燃机,其特征是:输出齿轮组的齿轮组圆盘上分布着范围相同层面不同的两层齿突,两层齿突能分别与其对应的活塞内环齿轮相啮合,两层齿轮的分布范围在做功周期中必须满足,在进程一开始时其中一层齿轮刚好与对应活塞的内环齿轮啮合,在进程一过程中,两层齿轮均与各自对应活塞的内环齿轮啮合,在进程一结束时,另一层齿轮的齿突与对应活塞的内环齿轮分离,进程三开始时在进程一结束时分离的齿轮开始接触并准备啮合,进程三结束时进程一结束时啮合着的齿轮与对应活塞的内环齿轮分离。

5.根据权利要求1所述的轮替式双活塞环形多缸内燃机,其特征是:多套控制器和限退阀均各自独立完成对两个活塞的约束,每套控制器均通过各自的轨迹触点滑轮感受活塞中环内侧的控制轨迹高低来改变控制器状态,通过抬高和降低限进阀完成对两个活塞做功和静止的控制。

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