[发明专利]一种盾构机主轴承、减速机工况监控系统在审
| 申请号： | 201710568213.8 | 申请日： | 2017-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN107144309A | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 韩功元 | 申请（专利权）人： | 合肥引力波数据科技有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 230088 安徽省合肥市高新区习友路与创新大道*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 机主 轴承 减速 机工 监控 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种盾构机主轴承、减速机工况监控系统，其特征在于：包括DSP芯片、ET200M从站、显示器、主轴承监测装置以及数组温度传感器；
其中，显示器通过RS-485线与DSP芯片的I/O接口连接；
主轴承监测装置包括油压压力传感器、频谱分析仪、冲击脉冲传感器及霍尔元件；
油压压力传感器设置在密封腔内，并通过ET200M从站通信连接于DSP芯片；
冲击脉冲传感器套设在主轴承上，并电信连接于频谱分析仪，该频谱分析仪通过ET200M从站双向传输通信连接于DSP芯片；
霍尔元件，由数组磁敏传感器构成，套设在主轴承表面，并通过ET200M从站电信连接于DSP芯片；
数组温度传感器分别置于减速机的润滑油箱、冷却水箱内及电动机的轴伸端轴承和非轴伸端轴承上，并通过ET200M从站电信连接于DSP芯片。
2.根据权利要求1所述的一种盾构机主轴承、减速机工况监控系统，其特征在于：DSP芯片通过交换机电信连接于工控机。
3.根据权利要求1～2中任一项所述的一种盾构机主轴承、减速机工况监控系统，其特征在于：还包括报警器，该报警器电性连接于DSP芯片。
4.根据权利要求1～2中任一项所述的一种盾构机主轴承、减速机工况监控系统，其特征在于：还包括为系统供电的PS307电源模块。
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