[发明专利]光控制装置及其车辆和用于控制车辆的方法有效
申请号: | 201710569238.X | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN108422863B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 吴玟基;朴亨镇;田诺莉 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60L58/12 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 装置 及其 车辆 用于 方法 | ||
本申请涉及光控制装置及其车辆和用于控制车辆的方法。一种用于控制发光单元的亮度的光控制装置,该发光单元指示车辆的电池的充电状态,该光控制装置包括:接口,配置为与外部照度检测器进行通信;存储器,配置为存储与第一参考照度和比第一参考照度低的第二参考照度对应的照度信息,并且存储基于第一参考照度和第二参考照度设定的亮度信息;控制器,配置为经由接口接收照度信息,基于第一参考照度和第二参考照度来设定亮度信息,以及基于设定的亮度信息来控制发光单元的亮度;以及驱动器,配置为响应于控制器的命令来调节发光单元的电力。
技术领域
本发明的实施例大体上涉及一种光控制装置,更具体地,涉及一种配置为显示可再充电电池的充电状态的光控制装置、具有该光控制装置的车辆和用于控制车辆的方法。
背景技术
环保型车辆使用电力作为其动力源以在道路上行驶,从而提高燃料效率,减少排放的有害气体。环保型车辆包括电动车辆和混合动力车辆。电动车辆可包括电动机和作为动力源的可再充电电池,可使用可再充电电池的电力来使电动机旋转,并且可使用电动机的旋转来驱动车轮。
同时,混合动力车辆可包括发动机、电池和电动机,并且可使用发动机的机械动力和电动机的电力以在道路上行驶。混合动力车辆可在仅使用电动机的动力的电动车辆(EV)模式下行驶,或者可在使用发动机的动力和电动机的动力的混合电动车辆(HEV)模式下行驶。混合动力车辆还可实现再生制动(RB)模式,其中通过在制动或由惯性引起的滑行期间电动机的发电来回收制动能量或惯性能量,以便对电池充电。另外,混合动力车辆可通过发动机动力来控制启动器发电机以用作发电机,并且可在能量再生模式下通过由发动机输送的动力来控制启动器发电机以用作发电机,使得电池可被充电。
可使用安装在停车场、充电站等中的充电器来对环保型车辆的电池进行充电。如果充电器的电线插头连接至环保型车辆的电池插头,则车辆可从电池接收电力,并且可利用接收的电力对电池充电。然而,用户难以识别环保型车辆中的电池的充电状态。
发明内容
因此,本发明的方面在于提供一种光控制装置、具有该光控制装置的车辆以及用于控制车辆的方法,该光控制装置用于基于电池的充电状态信息和外部照度来控制位于充电单元和仪表板中的至少一个中的发光单元的亮度。
本发明的另一方面在于提供一种光控制装置、具有该光控制装置的车辆和用于控制车辆的方法,该光控制装置用于基于用户的存在/不存在和充电模式中的至少一个来控制发光单元的亮度。
根据本发明的实施例,用于控制指示车辆的电池的充电状态的发光单元的亮度的光控制装置包括:接口,配置为与外部照度检测器通信;存储器,配置为存储与第一参考照度和比第一参考照度低的第二参考照度对应的照度信息,并存储基于第一参考照度和第二参考照度设定的亮度信息;控制器,配置为经由接口接收照度信息,基于第一参考照度和第二参考照度来设定亮度信息,以及基于设定的亮度信息来控制发光单元的亮度;以及驱动器,配置为响应于控制器的命令来调节发光单元的电力。
亮度信息可包括:i)与高于或等于第一参考照度的照度对应的第一目标亮度,ii)与低于第二参考照度的照度对应的第二目标亮度,以及iii)与高于或等于第二参考照度并低于第一参考照度的照度对应的参考亮度。
控制器可控制驱动器,使得从开始充电起经过预定时间之后,发光单元发出比根据设定的亮度信息的亮度更亮的光。
控制器可控制驱动器,使得当电池的充电状态为充电失败状态时,发光单元发出比根据设定的亮度信息亮度更亮的光。
控制器可控制驱动器,使得当电池的充电模式为预约模式时,在计划时间之前的预定时间处,发光单元发出比根据设定的亮度信息的亮度更亮的光。
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