[发明专利]一种网箱工程船舶和船载式网箱建造方法

说明书

本发明公开了一种网箱工程船舶和船载式网箱建造方法，包括船体，船体的甲板上划分有浮管框架建造下水区域，该浮管框架建造下水区域上安装有网箱浮管框架建造装置；网箱浮管框架建造装置设有位置相对固定的热熔焊机、卷扬机、四个导向滚轮、第一限位柱和第二限位柱；通过卷扬机按次序收卷第一钢丝绳和第二钢丝绳并用热熔焊机完成对焊，即可实现网箱浮管框架的建造。本发明使得网箱工程船舶能够将原材料运至网箱安装海域后再在船上完成网箱浮管框架的建造并完成下水，解决了现有技术中寻找适合建造网箱浮管框架的场地困难以及下水困难的问题；提升了建造网箱浮管框架的自动化程度、降低建造网箱浮管框架所需的人力资源，确保网箱浮管框架的建造质量。

技术领域

本发明涉及一种网箱工程船舶和船载式网箱建造方法。

背景技术

发展深水网箱产业是一项国策，深水网箱的工程环节是制约产业发展的短板。近年来，我国网箱养殖产业发展迅速，网箱总量已超110万只，但绝大多数是传统的木质鱼排，HDPE深水抗风浪网箱仅仅12000余只，不足1％。随着自然灾害大量损坏传统木质鱼排事件的不断发生，以及HDPE深水抗风浪网箱在抵御自然灾害中的优异表现，HDPE深水抗风浪网箱越来越得到养殖基层的认可，各级政府主管部门亦从政策层面与扶持强度上鼓励发展HDPE深水抗风浪网箱养殖，因此HDPE网箱产业有着很大的市场前景。

但由于各海域宗海用地功能区块划分与生态红线的划分，使得现有的近海养殖用地有不断被压缩的趋势，深水网箱养殖最终需要不断走向深远海。仔细分析与梳理这些年深水网箱的发展过程与实际情况，不难发现，高速发展的产业背后并无与之匹配的配套装备、工程条件甚至工程技术等关键因素的支撑。表面高光的深水网箱基本产自于简陋的制造工具、粗放的制造方式和恶劣的生产环境下，基础工程环节的薄弱与产业发展的大好形势极为不对称，这是制约深水网箱走向深远海的核心原因之一。

网箱工程主要有浮管框架的建造与下水、锚泊系统的组装与指定海域施工两大主要环节。现有网箱工程的现状难以满足产业的需求已经凸显，主要面临如下突出问题：

1.建造原材料的准备

运输成本高。从生产厂家至施工场地基本依靠陆上公路运输，如不得已施工场地位于岛礁，则还需要协调船舶展开水路运输，不论是单一陆路运输还是陆路、水路运输二者同时存在，仅运输的成本便是一笔不小的开支。陆路运输需要原材料的装卸，随着管材规格越选越大，随着人力成本逐渐高昂，外聘装卸机械往往不可避免；陆路、水路运输二者同时存在的情况更为复杂，除了需要协调外聘装卸机械，还需外聘运输船舶，兼顾船舶功能与尺度、码头靠泊情况与各自到位时间，协调稍有差池便可能产生双倍的船舶租赁费、双倍的吊装费、码头占用费或额外的陆路运输费，且多次转运可能导致原材料表面的划伤，给后续网箱建造质量与使用安全带来隐患。因此原材料运输到场方面不仅运输的经济成本高，而且多种协调费时费力，沟通协调成本与时间成本高。

2.建造场地现状

以临选沙滩、租用场地为主，或临时开辟场地，选择的随意性大，基本不具备施工所需的水平度或平整度，致使网箱焊接过程中部分对接管不同轴(不直)而带来质量隐患；同时也由此产生网箱建造过程中大量的人力搬、扛、抬、拉、垫等工作，劳动强度大，效率低。此类场地建成的网箱下水亦很困难，不论是外聘辅助机械设备(叉车、装载机、挖机、吊车等非专用机器设备)还是纯人力，基本都是生拉硬拽下水方式，过程中曾屡次出现浮管过载断裂的事故；同时场地的随意选择，夹杂大、锋利的石块或其他尖锐杂物难以避免，网箱被拉、拽下水过程中，其表面划伤的事故频繁发生；下水往往需要等待涨潮高水位，时间成本高，给组织下次施工带来障碍。部分场地无水无电，远离生活区，需要协调水电问题，即便自带或租用发电设备，油水需自备，因此这样开展的相关工程，不论从施工基本保障还是施工人员的生活保障方面都显得极其不够。

3.建造工具、工艺现状