[发明专利]一种防爆综合管廊在审

专利信息
申请号: 201710569454.4 申请日: 2017-07-13
公开(公告)号: CN107190774A 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 丁勇;张涵宇;龚燚 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045;E02D29/14
代理公司: 南京理工大学专利中心32203 代理人: 薛云燕
地址: 210094 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防爆 综合
【说明书】:

技术领域

发明涉及综合管廊技术领域,特别是一种通过地下雨水调蓄舱进行泄爆的防爆综合管廊。

技术背景

目前国内常见的综合管廊内大多纳入电力、信息、给水、热力等管线,纳入燃气管线的综合管廊仅有几处。以往设计中往往由于担心燃气管线的火灾安全问题,而不考虑将其纳入综合管廊,但是燃气管线是城市基础设施的重要组成部分,是保证人民生活和城市机能正常运转的设施,是生命线工程。而且燃气管道敷设于综合管廊内,可以改善管道的运行环境,提高管道的日常巡检维护水准。

传统管廊一般考虑到燃气管线的安全性问题而不将燃气管线纳入管廊,只在土体内单独埋设燃气管线,这样燃气管线没有空间保护,易受土壤腐蚀等破坏,道路开挖工作量大,并且不便于地下管线的统一管理和维护。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够收纳燃气管线并具有防爆能力的综合管廊,以提高燃气管线入廊的安全性。

实现本发明目的的技术解决方案为:一种防爆综合管廊,通过地下雨水调蓄舱进行泄爆,该综合管廊包括燃气管沟、雨水调蓄舱、泄爆板、防水橡胶圈、综合管舱,其中燃气管沟设置于雨水调蓄舱和综合管舱中间,燃气管沟通过隔板分为上下两部分,燃气管位于上部;所述燃气管沟与雨水调蓄舱共用的墙体向下延伸至廊体底部,并在墙体底部沿着综合管廊纵向均匀设置一排敞口;所述燃气管沟的隔板沿着综合管廊纵向均匀设置一排泄爆口;所述泄爆板与防水橡胶圈组合将泄爆口密封;

当燃气管沟中燃气管发生泄漏,可燃气体浓度达到爆炸极限并发生爆炸,当爆炸冲击波压力达到泄爆板的最大承受压力时,泄爆板被破坏,此时燃气管沟内的压力从被破坏的泄爆口处发生泄压;另外,雨水调蓄舱中若蓄有雨水,泄爆板破坏后,空气的冲击效果被雨水减少,且爆炸产生的废弃物通过敞口进入雨水调蓄舱;当爆炸结束后,专业人员进入综合管舱对燃气管沟发生事故的部位进行维修处理。

优选地,所述燃气管沟由预制的防爆钢筋混凝土板用螺栓拼装而成。

优选地,所述泄爆口不位于燃气管在隔板的投影范围内。

优选地,所述燃气管沟截面面积分别小于雨水调蓄舱与综合管舱。

优选地,所述泄爆板采用泡沫混凝土材料。

优选地,所述防水橡胶圈为吸水膨胀橡胶材料,且每块泄爆板设置两道防水橡胶圈以满足燃气管的防水要求。

本发明与现有技术相比,其显著优点为:(1)能够收纳燃气管线并具有防爆能力,提高了燃气管线入廊的安全性;(2)燃气管沟截面面积较小,将泄爆板应用于燃气管沟上,发生爆炸时将有效进行泄压,若发生燃气爆炸,其爆炸量级也会相应较小,减小了爆炸威力;(3)加入了雨水调蓄舱满足海绵城市的理念,雨水调节舱中的水对爆炸有吸能效果,能有效的减小爆炸威力;(4)燃气管沟由预制的高强度钢筋混凝土板用螺栓拼接而成,在燃气管道需维修更换时,可直接拆卸燃气管沟进行操作。

附图说明

图1为本发明通过地下雨水调蓄舱进行泄爆的防爆综合管廊的截面图。

图2为本发明通过地下雨水调蓄舱进行泄爆的防爆综合管廊的泄爆密封组件细部图。

具体实施方式

结合图1~2,本发明防爆综合管廊,通过地下雨水调蓄舱进行泄爆,该综合管廊包括燃气管沟1、雨水调蓄舱2、泄爆板3、防水橡胶圈4、综合管舱5,其中燃气管沟1设置于雨水调蓄舱2和综合管舱5中间,燃气管沟1通过隔板分为上下两部分,燃气管位于上部;所述燃气管沟1与雨水调蓄舱2共用的墙体向下延伸至廊体底部,并在墙体底部沿着综合管廊纵向均匀设置一排敞口;所述燃气管沟1的隔板沿着综合管廊纵向均匀设置一排泄爆口;所述泄爆板3与防水橡胶圈4组合将泄爆口密封;

当燃气管沟1中燃气管发生泄漏,可燃气体浓度达到爆炸极限并发生爆炸,当爆炸冲击波压力达到泄爆板3的最大承受压力时,泄爆板3被破坏,此时燃气管沟1内的压力从被破坏的泄爆口处发生泄压,从而减少爆炸威力。另外,雨水调蓄舱2中若蓄有雨水,泄爆板3破坏后,空气的冲击效果被雨水减少,且爆炸产生的废弃物通过敞口进入雨水调蓄舱2;经过上述反应,爆炸产生的威力将大大减小,有效地减小了综合管舱以及地面上的建筑物的损害。当爆炸结束后,专业人员进入综合管舱5对燃气管沟1发生事故的部位进行维修处理。

优选地,所述燃气管沟1由预制的防爆钢筋混凝土板用螺栓拼装而成。

优选地,所述泄爆口不位于燃气管在隔板的投影范围内。

优选地,所述燃气管沟1截面面积分别小于雨水调蓄舱2与综合管舱5。

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