[发明专利]基于天气的汽车信号灯控制方法及装置、存储介质、终端

权利要求书

1.一种基于天气的汽车信号灯控制方法，其特征在于，包括：

获取所述汽车的行驶参数，其中，所述行驶参数包括所述汽车当前所处的地理位置和行进方向；

获取与所述汽车的行驶轨迹相关联的天气信息，其中，所述行驶轨迹基于所述行驶参数确定，所述天气信息基于预先安装在所述汽车上的传感设备获取，所述传感设备包括环境亮度传感器；

根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯；

其中，所述获取与所述汽车的行驶轨迹相关联的天气信息包括：

根据所述行驶轨迹和当前的天气信息，预测所述汽车到达所述行驶轨迹上预设位置时的预测天气信息；

其中，所述预测天气信息包括预测环境光线亮度，所述根据所述行驶轨迹和当前的天气信息，预测所述汽车到达所述行驶轨迹上预设位置时的预测天气信息包括：

根据当前时间、所述环境亮度传感器在所述汽车当前所处的地理位置采集到的环境光线亮度、所述预设位置和所述汽车当前所处的地理位置之间的距离以及两者所处时区和地理位置，预测所述汽车行驶至所述预设位置时的预测环境光线亮度。

2.根据权利要求1所述的汽车信号灯控制方法，其特征在于，所述获取与所述汽车的行驶轨迹相关联的天气信息包括：

获取所述汽车当前所处地理位置的天气信息。

3.根据权利要求2所述的汽车信号灯控制方法，其特征在于，所述天气信息包括能见度，所述根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯包括：当所述汽车当前所述地理位置的能见度小于预设能见度阈值时，控制所述汽车的雾灯和/或双闪灯开启。

4.根据权利要求2所述的汽车信号灯控制方法，其特征在于，所述天气信息包括环境光线亮度，所述根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯包括：

当所述汽车当前所述地理位置的环境光线亮度小于预设亮度阈值时，控制所述汽车的近光灯和/或示廓灯开启。

5.根据权利要求1所述的汽车信号灯控制方法，其特征在于，所述预测天气信息包括能见度，所述根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯包括：

当所述汽车行驶至所述预设位置时，若所述预测天气信息指示所述预设位置的能见度小于预设能见度阈值，则控制所述汽车的雾灯和/或双闪灯开启。

6.根据权利要求1所述的汽车信号灯控制方法，其特征在于，所述根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯包括：

当所述汽车行驶至所述预设位置时，若所述预测天气信息指示所述预设位置的环境光线亮度小于预设亮度阈值时，控制所述汽车的近光灯和/或示廓灯开启。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的汽车信号灯控制方法，其特征在于，所述天气信息基于与所述汽车直接或间接通讯的互联网。

8.一种基于天气的汽车信号灯控制装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取所述汽车的行驶参数，其中，所述行驶参数包括所述汽车当前所处的地理位置和行进方向；

第二获取模块，用于获取与所述汽车的行驶轨迹相关联的天气信息，其中，所述行驶轨迹基于所述行驶参数确定，所述天气信息基于预先安装在所述汽车上的传感设备获取，所述传感设备包括环境亮度传感器；

控制模块，用于根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯；

其中，所述第二获取模块包括：预测子模块，用于根据所述行驶轨迹和当前的天气信息，预测所述汽车到达所述行驶轨迹上预设位置时的预测天气信息；

其中，所述预测天气信息包括预测环境光线亮度，所述预测子模块执行如下步骤：根据当前时间、所述环境亮度传感器在所述汽车当前所处的地理位置采集到的环境光线亮度、所述预设位置和所述汽车当前所处的地理位置之间的距离以及两者所处时区和地理位置，预测所述汽车行驶至所述预设位置时的预测环境光线亮度。

9.根据权利要求8所述的汽车信号灯控制装置，其特征在于，所述第二获取模块包括：

获取子模块，用于获取所述汽车当前所处地理位置的天气信息。