[发明专利]换热器及制冷系统

说明书

技术领域

本发明涉及热交换领域，尤其涉及换热器及制冷系统。

背景技术

换热器，也称热交换器，常作为制冷系统中冷媒与外部空气进行热交换的设备。近年来，汽车空调得到了迅速发展，换热器作为汽车空调的主要组成部分之一，也需要根据市场方面的要求进行改进优化设计。因为换热器具有制冷效率高、体积小、重量轻等特点，能够很好的满足市场的要求，近年来已被逐渐应用于汽车空调系统中。但是，随着汽车行业的逐渐发展，目前的换热器已经不能满足汽车对换热量的要求。

发明内容

根据本发明实施例的第一方面，提供一种换热器，包括叠放设置的两层换热结构，所述换热结构包括第一集流管、第二集流管以及设置于所述第一集流管和所述第二集流管之间的换热单元；所述第一集流管包括相互隔离的至少两个第一集流腔，所述第二集流管包括至少一个第二集流腔，所述换热单元包括平行设置的至少两个换热管，所述换热管的两端与所述第一集流腔以及所述第二集流腔连通，以使所述至少两个换热管、所述至少两个第一集流腔以及所述至少一个第二集流腔共同形成用于流通换热介质的换热通道；

所述两层换热结构各自的换热管一一对应地相互邻接，其中一个所述换热结构的换热通道用于流通第一换热介质，另一个所述换热结构的换热通道用于流通第二换热介质，以使所述第二换热介质和所述第一换热介质通过所述换热管进行热交换。

可选地，所述换热管包括相对设置的第一端和第二端，同一所述换热单元中相邻的两个换热管位于同一侧的第一端与同一个第一集流腔或第二集流腔连通、位于同一侧的第二端与不同的第二集流腔或第一集流腔连通。

可选地，所述第二集流腔的数量比所述第一集流腔的数量少一个，所述第一集流管包括相对设置的第一端和第二端，位于所述第一集流管的第一端的第一集流腔设有用于流通换热介质的第一开口，位于所述第一集流管的第二端的第一集流腔设有用于流通换热介质的第二开口。

可选地，所述第二集流腔为一个，所述第二集流腔的相对两端均设有端盖。

可选地，所述第二集流腔为多个，所述第二集流管包括相对设置的第一端和第二端，位于所述第二集流管的第一端的第二集流腔设有端盖，位于所述第二集流管的第二端的第二集流腔设有端盖。

可选地，所述第二集流腔的数量与所述第一集流腔的数量相同，所述第一集流管包括相对设置的第一端和第二端，所述第二集流管包括相对设置的第一端和第二端，位于所述第一集流管的第一端的第一集流腔设有用于流通换热介质的第一开口，位于所述第二集流管上与所述第一开口不同侧的第二端的第二集流腔设有用于流通换热介质的第二开口。

可选地，位于所述第一集流管的第二端的第一集流腔设有端盖，位于所述第二集流管的第一端的第二集流腔设有端盖。

可选地，用于流通第一换热介质的所述换热结构的第一开口用于流入第一换热介质、第二开口用于导出第一换热介质；用于流通第二换热介质的所述换热结构的第一开口用于导出第二换热介质、第二开口用于流入第二换热介质。

可选地，所述第一集流管通过隔板分隔成所述至少两个第一集流腔；所述第二集流腔为多个，所述第二集流管通过隔板分隔成所述多个第二集流腔。

可选地，所述换热管包括扁管。

可选地，所述换热管包括多排扁管。

可选地，所述扁管设有多个沿管体的长度方向贯穿的导流孔。

可选地，所述多个导流孔沿所述扁管的管体的宽度方向均匀布设。

可选地，所述第一换热介质的压力和温度大于所述第二换热介质的压力和温度，用于流通第一换热介质的所述换热结构的导流孔的孔径小于用于流通第二换热介质的所述换热结构的导流孔的孔径。

根据本发明实施例的第二方面，提供一种制冷系统，包括如上实施例中任一项所述的换热器。

本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

由上述实施例可知，通过将换热器的两层换热结构叠放设置，使两层换热结构的换热单元的换热管相互邻接，两层换热结构各自的第一集流腔、第二集流腔以及换热管共同形成具有多流程并用于流通换热介质的换热通道，增加了换热单元的换热流程，能够有效提高换热量，同时也不会增加换热管的长度，避免了换热管过长而安装困难的问题。在两层换热结构的换热通道内流通温度不同的两种换热介质，从而达到使两种换热介质通过接触的换热管的管壁进行热交换的效果。

附图说明

图1是本发明一示例型实施例的一种换热器的立体示意图。

图2是图1所示的换热器的俯视图。