[发明专利]直升机带电检修地线作业吊篮

权利要求书

1.一种直升机带电检修地线作业吊篮，其特征在于，所述直升机带电检修地线作业吊篮包括：

吊框(1)；

至少两个导向连接部(5)，其具有与所述吊框(1)相连的连接部(52)、以及连接在所述连接部(52)的上方的导向部(50)；

至少两个辅助导向连接部(4)，其与所述导向连接部(5)对应设置，所述辅助导向连接部(4)具有与所述导向部(50)平行设置的辅助导向部(41)，所述辅助导向连接部(4)的上端与所述导向连接部(5)的上端之间连接有连接端头(7)，多个所述连接端头(7)之间连接有横杆(8)，所述连接端头(7)上连接有能与直升机的绳索钩挂的吊环(6)；

至少两个滑轮组件(3)，其连接在所述辅助导向连接部(4)与所述导向连接部(5)之间，所述滑轮组件(3)具有能滑动连接于地线的滑轮(31)；

至少一个刹车组件(2)，其固定连接在所述横杆(8)上，所述刹车组件(2)能与所述地线抱紧或松开。

2.如权利要求1所述的直升机带电检修地线作业吊篮，其特征在于，所述连接部(52)为连接在所述吊框(1)上的连接杆，所述导向部(50)为连接在所述连接杆的上端的导向杆，所述导向杆与所述连接杆之间具有夹角。

3.如权利要求2所述的直升机带电检修地线作业吊篮，其特征在于，所述辅助导向部(41)为与所述导向杆平行的辅助导向杆。

4.如权利要求1所述的直升机带电检修地线作业吊篮，其特征在于，所述导向连接部(5)的上部设有与所述导向部(50)相连的连接端部(51)，所述辅助导向连接部(4)的上部设有与所述辅助导向部(41)相连的辅助连接部(42)，所述连接端头(7)连接在所述连接端部(51)和所述辅助连接部(42)之间，所述滑轮(31)通过轮轴(33)可转动地连接在所述连接端部(51)与所述辅助连接部(42)之间。

5.如权利要求1所述的直升机带电检修地线作业吊篮，其特征在于，各所述滑轮(31)具有供所述地线插入的轮槽(311)，所述轮槽(311)内设有导电橡胶圈。

6.如权利要求1所述的直升机带电检修地线作业吊篮，其特征在于，所述刹车组件(2)包括：

固定板(23)，其具有连接在所述横杆(8)上的连接板(231)及连接在所述连接板(231)两端的自由板(232)；

两个刹车片(22)，两个所述刹车片(22)分别连接在两个所述自由板(231)的内侧；

两个摇轮(21)，两个所述摇轮(21)分别设置在两个所述自由板(232)的外侧，两个所述摇轮(21)之间通过螺杆(26)连接，所述螺杆(26)的两端分别穿设在两个所述自由板(231)和两个所述刹车片(22)上，所述摇轮(21)能调节两所述刹车片(22)间的距离。

7.如权利要求6所述的直升机带电检修地线作业吊篮，其特征在于，两个所述自由板(232)和两个所述刹车片(22)之间还设有刹车片连杆(24)。

8.如权利要求1所述的直升机带电检修地线作业吊篮，其特征在于，所述吊框(1)是由四个竖直栏杆(11)、四个水平长栏杆(12)和四个水平短栏杆(10)围设形成的长方体框架，其中，四个所述竖直栏杆(11)相互平行设置形成所述长方体框架的四个长边，位于所述吊框(1)前侧的两个所述竖直栏杆(11)的上端之间和两个所述竖直栏杆(11)的下端之间分别通过一个所述水平长栏杆(12)相连，位于所述吊框(1)后侧的两个所述竖直栏杆(11)的上端之间和两个所述竖直栏杆(11)的下端之间分别通过一个所述水平长栏杆(12)相连；位于所述吊框(1)左侧的两个所述竖直栏杆(11)的上端之间和两个所述竖直栏杆(11)的下端之间分别通过一个所述水平短栏杆(10)相连，位于所述吊框(1)右侧的两个所述竖直栏杆(11)的上端之间和两个所述竖直栏杆(11)的下端之间分别通过一个所述水平短栏杆(10)相连；位于所述吊框(1)底部的两个所述水平长栏杆(12)之间连接有多个底杆(14)。

9.如权利要求8所述的直升机带电检修地线作业吊篮，其特征在于，位于所述吊框(1)前侧的两个所述竖直栏杆(11)之间、以及位于所述吊框(1)后侧的两个所述竖直栏杆(11)之间分别连接有多个水平长连接杆(121)。

10.如权利要求8或9所述的直升机带电检修地线作业吊篮，其特征在于，所述吊框(1)的底面设有金属底板(13)，所述金属底板(13)的外周缘分别与位于所述吊框(1)的下部的两个所述水平长栏杆(12)和两个所述水平短栏杆(10)相连；所述吊框(1)的四个侧面围设有金属网。