[发明专利]一种公路修补用石子运输设备在审
申请号: | 201710573772.8 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN107142824A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 刘一琛 | 申请(专利权)人: | 刘一琛 |
主分类号: | E01C23/06 | 分类号: | E01C23/06;E01C19/15 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330095 江西省南昌市青*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 修补 石子 运输设备 | ||
1.一种公路修补用石子运输设备,其特征在于,包括有车体(1)、轮子(2)、框体(3)、出料装置(4)、升降装置(5)和T形推杆(6),车体(1)底部左右对称设有轮子(2),车体(1)内底部通过升降装置(5)连接有框体(3),框体(3)右壁上设有出料装置(4),车体(1)左侧上部设有T形推杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路修补用石子运输设备,其特征在于,出料装置(4)包括有橡胶套(41)、挡板(44)和螺栓(46),框体(3)右壁下部开有出料孔(42),框体(3)右壁上部开有第一导向孔(43),第一导向孔(43)与出料孔(42)内放置有挡板(44),挡板(44)上部与第一导向孔(43)右侧上部的框体(3)右壁上均开有螺纹孔(45),螺纹孔(45)内通过螺纹的连接方式连接有螺栓(46),螺栓(46)右端连接有橡胶套(41)。
3.根据权利要求2所述的一种公路修补用石子运输设备,其特征在于,升降装置(5)包括有导向块(52)、弹簧(53)和气缸(56),框体(3)底部右侧与车体(1)内底部右侧铰接连接在一起,框体(3)底部左侧开有第一凹槽(54),车体(1)内底部左侧开有第二凹槽(55),第二凹槽(55)内底部设有气缸(56),气缸(56)顶端与第一凹槽(54)内顶部接触,车体(1)内左壁下部开有滑槽(51),框体(3)左壁下部设有导向块(52),导向块(52)右部在滑槽(51)内,导向块(52)底部与车体(1)内底部左侧之间连接有弹簧(53)。
4.根据权利要求3所述的一种公路修补用石子运输设备,其特征在于,还包括有第一拉线(9)、插杆(10)、卡块(11)和橡胶块(12),车体(1)左壁上部开有第二导向孔(7),T形推杆(6)穿过第二导向孔(7),右端连接有橡胶块(12),T形推杆(6)右侧上下对称设有卡块(11),卡块(11)在第二导向孔(7)右侧,T形推杆(6)中部开有插孔(8),T形推杆(6)上部的车体(1)左侧连接有第一拉线(9),第一拉线(9)底端连接有插杆(10),插杆(10)插在插孔(8)内。
5.根据权利要求4所述的一种公路修补用石子运输设备,其特征在于,还包括有固定块(13)、第二拉线(15)和插栓(16),后部轮子(2)后侧设有固定块(13),固定块(13)右部与后部轮子(2)左部均开有通孔(14),后部轮子(2)后侧的车体(1)底部连接有第二拉线(15),第二拉线(15)底端连接有插栓(16)。
6.根据权利要求5所述的一种公路修补用石子运输设备,其特征在于,车体(1)材料为不锈钢。
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