[发明专利]一种双涡管涡轮增压器在审
| 申请号： | 201710574223.2 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN107387171A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 范厚传;倪计民;姜楠;王琦玮;陈沁青 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F01D9/02 | 分类号： | F01D9/02;F02B37/24 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 王小荣 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 双涡管 涡轮 增压 | ||
1.一种双涡管涡轮增压器，该涡轮增压器包括依次相连的压气机(1)、中间体(2)及涡轮壳体(3)，该涡轮壳体(3)上开设有废气进口(10)及排气出口(11)，内部设有分别与废气进口(10)、排气出口(11)相连通的涡轮室(14)，该涡轮室(14)内设有涡轮(12)，其特征在于，所述的涡轮壳体(3)内并列设有第一涡管流道(4)、第二涡管流道(5)，该第二涡管流道(5)位于中间体(2)与第一涡管流道(4)之间，所述的废气进口(10)分别经第一涡管流道(4)、第二涡管流道(5)与涡轮室(14)相连通，所述的第一涡管流道(4)内沿周向均匀布设有多个与涡轮(12)相适配的导流叶片(7)。
2.根据权利要求1所述的一种双涡管涡轮增压器，其特征在于，所述的导流叶片(7)与涡轮壳体(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种双涡管涡轮增压器，其特征在于，多个导流叶片(7)共圆，并且所述的导流叶片(7)与相对应的圆弧切线之间的夹角为25-75°。
4.根据权利要求1所述的一种双涡管涡轮增压器，其特征在于，所述的第一涡管流道(4)与第二涡管流道(5)之间设有中间隔板(6)，该中间隔板(6)与涡轮壳体(3)的中轴线之间的夹角为30-90°。
5.根据权利要求1所述的一种双涡管涡轮增压器，其特征在于，所述的涡轮(12)为混流涡轮。
6.根据权利要求5所述的一种双涡管涡轮增压器，其特征在于，所述的涡轮(12)包括涡轮轴(15)以及多个沿周向均匀布设在涡轮轴(15)上的涡轮叶片(16)，所述的涡轮叶片(16)的内端与涡轮轴(15)固定连接，外端分别与第一涡管流道(4)、第二涡管流道(5)相适配。
7.根据权利要求6所述的一种双涡管涡轮增压器，其特征在于，所述的涡轮叶片(16)的外端包括与第一涡管流道(4)相适配的涡轮叶片小倾角部(8)以及与第二涡管流道(5)相适配的涡轮叶片大倾角部(9)，所述的涡轮叶片小倾角部(8)与涡轮轴(15)的中轴线之间的夹角小于涡轮叶片大倾角部(9)与涡轮轴(15)的中轴线之间的夹角。
8.根据权利要7所述的一种双涡管涡轮增压器，其特征在于，所述的涡轮叶片小倾角部(8)与涡轮轴(15)的中轴线之间的夹角为0-30°，所述的涡轮叶片大倾角部(9)与涡轮轴(15)的中轴线之间的夹角为0-90°。
9.根据权利要求1所述的一种双涡管涡轮增压器，其特征在于，所述的中间体(2)及涡轮壳体(3)之间设有隔热罩(13)。
10.根据权利要求9所述的一种双涡管涡轮增压器，其特征在于，所述的隔热罩(13)上设有与第二涡管流道(5)及涡轮(12)相适配的隔热罩过渡部(1301)。
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