[发明专利]一种阀组的角度控制电路及阀组控制方法有效
申请号: | 201710576074.3 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN107327610B | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
发明(设计)人: | 游良才 | 申请(专利权)人: | 宜昌迅达车用技术有限责任公司 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 吴思高 |
地址: | 443000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 控制电路 控制 方法 | ||
一种阀组的角度控制电路及阀组控制方法,包括一种阀组控制模块,该模块包括:控制盒、电机、电源,所述控制盒内设置有控制板,用于控制电机正、反转的微动开关安装在控制盒内,所述微动开关、电机与控制板连接,电机轴连接阀板轴、设有两个凸起的凸轮,随着电机的正、反转,凸轮触碰两个微动开关,完成开阀和关阀。本发明一种阀组控制模块,由微动开关决定电机旋转的角度,并能让电机断电即停。采用了磁保持继电器、微型继电器、电阻、电容、按钮开关和微动开关等器件,属于硬件控制,可靠性极高且寿命长;保证了长期稳定可靠的工作,并能通过电磁兼容实验。
技术领域
本发明一种阀组控制模块,用于气体流向分配,涉及车辆部件领域。
背景技术
目前,阀组组合使用,需要精确的控制方式,以维持性优良的性能。阀组的产品控制,核心是控制电机旋转,达到电机断电即停的要求。现有技术中,对电机的控制方式很多,但是均精度不高、可靠性不高、寿命不高。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种阀组控制模块,由微动开关决定电机旋转的角度,并能让电机断电即停。采用了磁保持继电器、微型继电器、电阻、电容、按钮开关和微动开关等器件,属于硬件控制,可靠性极高且寿命长;保证了长期稳定可靠的工作,并能通过电磁兼容实验。
本发明采取的技术方案为:
一种阀组控制模块,包括控制盒、电机、电源,所述控制盒内设置有控制板,用于控制电机正、反转的微动开关安装在控制盒内,所述微动开关、电机与控制板连接,电机轴连接阀板轴、设有两个凸起的凸轮,随着电机的正、反转,凸轮触碰两个微动开关,完成开阀和关阀。
所述阀板轴驱动阀板在管道内作与管道壁垂直或平行运动,完成关阀或开阀。
所述电机轴带动负载,实现负载的正转90°或反转90°。
所述电源为锂电池组或车辆启动蓄电池。
所述控制盒与电源连接,控制盒内装有操作开关指示灯、阀板位置指示灯。
所述控制盒上有八芯航空插头,用于输出阀板位置反馈信号。
一种角度控制电路,包括磁保持继电器JC1、继电器J1、继电器J2、继电器J3、继电器J4、微动开关K3、微动开关K4、关阀按钮开关K1、开阀按钮开关K2。
电源“+”极连接继电器J4的常开触点一端,继电器J4的常开触点另一端连接继电器J1的常开触点一端,继电器J1的常开触点另一端连接电阻R1一端,电阻R1另一端连接电阻R2一端,电阻R2另一端连接电源“-”极;
关阀按钮开关K1一端连接继电器J4的常开触点另一端,关阀按钮开关K1另一端连接电阻R1一端;
电容C1一端连接关阀按钮开关K1另一端,电容C1另一端连接磁保持继电器JC1;
电阻R2一端连接电容C1另一端;
电源“+”极连接继电器J3的常开触点一端,继电器J3的常开触点另一端连接继电器J2的常开触点一端,继电器J2的常开触点另一端连接电阻R3一端,电阻R3另一端连接电阻R4一端,电阻R4另一端连接电源“-”极;
开阀按钮开关K2一端连接继电器J3的常开触点另一端,开阀按钮开关K2另一端连接电阻R3一端;
电容C2一端连接开阀按钮开关K2另一端,电容C2另一端连接磁保持继电器JC1;
电阻R3一端连接电容C2另一端;
电源“+”极连接继电器J1另一常开触点的一端,继电器J1另一常开触点的另一端连接继电器J1另一常闭触点的一端,继电器J1另一常闭触点的另一端连接电源“-”极;
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