[发明专利]基于共享信息的交通安全服务方法和系统有效

专利信息
申请号: 201710576374.1 申请日: 2017-07-14
公开(公告)号: CN107529136B 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 邱健仕 申请(专利权)人: 广州煜煊信息科技有限公司
主分类号: H04W4/02 分类号: H04W4/02;H04W4/029;H04L29/08;H04M11/04
代理公司: 广州智丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44655 代理人: 凌衍芬
地址: 510555 广东省广州市中新广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 共享 信息 交通安全 服务 方法 系统
【说明书】:

本发明涉及一种基于共享信息的交通安全服务方法和系统。方法应用于用户终端,用户终端和其他用户终端连接,方法包括:实时获取自身安全行驶范围内物体的位置信息;根据自身的位置信息与物体的位置信息计算距离信息;根据距离信息进行安全检测,若检测到与某一物体之间的距离小于预设安全阈值,则产生告警信息;如所述某一物体具有用户终端,则将该告警信息发送给对应的用户终端;根据告警信息产生告警信号通知用户。本发明基于共享信息的理念,对交通工具周围交通工具进行安全距离进行检测,根据告警信息产生告警信号通知用户以及共享给距离信息对应的用户,实现行驶过程中进行安全检测和预警的目的。

技术领域

本发明涉及智能交通领域,更具体地,涉及一种基于共享信息的交通安全服务方法和系统。

背景技术

随着国家经济的不断发展,国家城市化也随之不断发展,城市道路的密度也不断加大,城市人口越来越多,城市道路上的车流也越来越大,城市交通的问题日渐突出。

城市交通车辆越来越多,车辆发生交通事故的概率也越来愈大。在现有技术中对汽车的防盗技术有很多研究,但对于汽车在行驶过程中如何进行事故发生前的预警检测则研究不多。

此外,现有技术中,发生事故后车主往往只能够通过自己获取附近的人利用电话向医院或者交警或亲友求救,而在遇到事故车主不能自主向外求助又无法获得附近人员的帮助时,如昏迷或者不能活动的时候,容易错过救援的最佳时机,也容易造成严重的二次伤害。

为了解决上述问题,现有技术也提出了一些解决方案,如中国专利201610173368.7、名称为求救方法、系统及这种中提出了一种新思路:当车辆发生碰撞时,车辆中的呼救设备获取地理位置和呼救设备的设备标识,呼救设备向社交服务器发送救援请求,社交服务器确定设备标识关联的社交客户端,向社交客户端发送救援请求,社交客户端接收社交服务器发送的救援请求,社交服务器向呼救设备服务器发送救援请求,呼救设备服务器根据救援请求指示救援人员前往地理位置进行救援。此方案虽然解决了事故车主不能自主发出救援请求的缺陷,使得发生事故时能够通过第一时间内通知车主的亲友以及通知救援人员。但此方案中,事故车主的救治仍然依赖专业的救援人员,在救援人员无法在第一时间赶到事故现场时,事故车主仍然存在错失最佳救治时机的风险。

发明内容

本发明为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足),提供一种行驶过程中进行安全检测和预警的基于共享信息的交通安全服务方法。

本发明还提供一种行驶过程中进行安全检测和预警的基于共享信息的交通安全服务系统。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:

一种基于共享信息的交通安全服务方法,应用于用户终端,所述用户终端和其他用户终端连接,所述方法包括:

实时获取自身安全行驶范围内物体共享的位置信息;

根据自身的位置信息与物体共享的位置信息计算距离信息;

根据距离信息进行安全检测,若检测到与某一物体之间的距离小于预设安全阈值,则产生告警信息;

如所述某一物体具有用户终端,则将该告警信息发送给对应的用户终端;

根据告警信息产生告警信号通知用户。

上述方案中,所述安全行驶范围跟随自身位置信息、自身行驶速度、天气情况、交通道路属性、物体本身属性中的一种或多种数据进行实时调整。

上述方案中,所述预设安全阈值包括逐渐缩小的多级阈值,不同阈值产生不同的告警信息和告警信号。

上述方案中,所述方法还包括:接收其他用户终端发送的告警信息并根据告警信息产生告警信号通知用户。

上述方案中,当交通工具自身设备检测到交通工具出现险情时,所述方法还包括:

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