[发明专利]一种具备低速保护功能的自动同步离合器低速同步方法

说明书

本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种具有低速保护功能的自动同步离合器低速同步方法：测定其临界转速区间为n1～n2转/分钟，设定同步目标转速为M转/分钟，且满足M＞n2；先将输出端的转速提升至并保持在M转/分钟，然后将输入端的转速提升；在输入端的转速提升至n转/分钟，且满足n1＜n＜n2时输出端发生跳闸的情况下，将输入端的转速加速提升，且控制输入端的转速从n转/分钟提升至n2转/分钟所需的时间小于输出端的转速从M转/分钟降低至n2转/分钟所需的时间，使输入端和输出端的转速在大于n2转/分钟的转速下相交。能够避免输出端和输入端转速在临界转速区间内相交，消除低速同步时损坏的风险。

技术领域

本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种具备低速保护功能的自动同步离合器低速同步方法。

背景技术

自动同步离合器，也称为SSS(Synchro-Self-Shifting，同步自换挡)离合器，是一种通过齿轮元件传递功率的全自动型单向超越离合器。它能够根据输入端、输出端转速的高低自动进行切换：当输入端相对输出端升速时，自动同步离合器自动啮合；当输人端相对输出端降速时，自动同步离合器自动脱开。即当输入端转速有超越输出端转速的趋势时，自动同步离合器自动啮合；当输入端转速有低于输出端转速的趋势时，自动同步离合器自动脱开。具备低速保护功能的自动同步离合器，其棘爪有效转速需超过某一数值才会被激活，即，棘爪随输入端转速的增加，离心力增大，当离心力大于棘爪尾部离心力时，棘爪可在离心力作用下克服弹簧作用力而飞起，与棘轮结合。因此，这种具有低速保护功能的自动同步离合器，其棘爪从无效状态到激活状态存在一个临界转速区间，该临界转速区间可以通过出厂试验测得。在这一区间内棘爪没有完全有效张开，其状态具有不确定性，如若输入端和输出端的转速在该区间内发生相交，且输入端的转速超过输出端的转速，则会导致自动同步离合器的损坏。

如图1所示，现有技术中实现具备低速保护功能的自动同步离合器自动啮合的同步方法为：先将输出端的转速提升至并保持在同步目标转速m转/分钟，然后将输入端的转速也提升至m转/分钟，当输入端的转速有超越输出端的趋势时，自动同步离合器将自动啮合。如图2所示，在输入端转速提升的过程中，如若输出端发生跳闸，将导致输出端转速堕走，通常，在输出端发生跳闸时，输入端也随之跳闸，由于输出端转速下降迅速，其转速堕走曲线较输入端更陡，因此输出端和输入端转速很可能会在临界转速区间n1～n2转/分钟内相交，从而存在造成自动同步离合器损坏的风险，特别是当同步目标转速m转/分钟与自动同步离合器的临界转速区间n1～n2转/分钟的上限n2转/分钟相接近时，在故障工况下造成自动同步离合器损坏的可能性更大。

为避免这一风险，要求同步目标转速m转/分钟应远高于自动同步离合器的临界转速区间n1～n2转/分钟的上限n2转/分钟，而不允许自动同步离合器在与其临界转速区间n1～n2转/分钟相近的低速范围内同步，以避免跳闸时输出端和输入端转速在临界转速区间n1～n2转/分钟内相交。但是这样就大大限制了这种具备低速保护功能的自动同步离合器的应用范围。

例如，应用于燃气-蒸汽单轴联合循环机组中的具备低速保护功能的自动同步离合器，其棘爪在加速过程中的有效飞起转速为700转/分钟，在减速过程张的有效收回转速为350转/分钟，因此其临界转速区间为350-700转/分钟。由于在接近临界转速区间的转速下同步存在较大安全隐患，因此在接近临界转速区间的低速下同步是不允许的，目前燃气-蒸汽单轴联合循环机组中的自动同步离合器仅允许在3000转/分钟的转速下同步，导致机组的灵活性受到较大影响。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具备低速保护功能的自动同步离合器低速同步方法，能够避免低速同步过程中输出端出现跳闸时发生输出端和输入端转速在自动同步离合器的临界转速区间内相交的情况，消除自动同步离合器在低速同步时发生损坏的风险，以克服现有技术的上述缺陷。