[发明专利]散热装置及电源系统

说明书

技术领域

本发明涉及电池热管理技术领域，具体而言，涉及一种散热装置及电源系统。

背景技术

由于新能源行业的快速发展，新能源行业将成为世界各国培育新的经济增长点的一个重要突破口。而新能源行业中的电动汽车由于尾气排放量少，受到各大厂商及用户的青睐。电动汽车的能源来自电池模组。由于单个的单体电池不能满足电动汽车的动力需求，因此电池模组中包括很多单体电池。

在电动汽车运行中，由于电池模组以不同倍率充放电，在这个过程中会产生大量热量，而电池模组的持续高温会使电池的使用寿命直接受到影响。因此如何解决散热问题是本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

为了克服现有技术中的上述不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种散热装置及电源系统，其能够通过将单体电池产生的热量经导热板传递给散热件，进而通过风与散热件进行热交换，实现对单体电池的散热。

本发明较佳实施例提供一种散热装置，应用于电源装置，所述电源装置包括多个单体电池；

所述散热装置包括导热板及散热件；

所述导热板与所述单体电池接触用于传导所述单体电池的热量；

所述散热件与所述导热板连接用于将所述导热板上的热量快速散失，其中，所述导热板的宽度小于所述单体电池的长度。

在本发明较佳实施例中，所述导热板相对的两侧面上设置有用于容置所述单体电池的凹槽；

或所述导热板蜿蜒设置于所述单体电池之间，以使每一单体电池均与所述导热板接触。

在本发明较佳实施例中，所述散热装置还包括导热绝缘垫，所述单体电池通过所述导热绝缘垫与所述导热板接触，其中，所述导热绝缘垫包括高热导率绝缘云母带或导热绝缘橡胶中的至少一种。

在本发明较佳实施例中，所述散热装置还包括用于为所述散热件降温的风扇。

在本发明较佳实施例中，所述电源装置包括电池模组，所述电池模组包括多层子模组，每层子模组包括多个平行设置的单体电池，每层子模组中的单体电池均与所述导热板接触。

在本发明较佳实施例中，所述导热板从所述电池模组的一侧伸出与所述散热件连接，所述散热件为散热器，所述散热器包括多个相互平行的流道，所述流道的延伸方向与所述导热板的宽方向相同。

在本发明较佳实施例中，所述电源装置为电池包，所述电池包包括多个电池模组，所述电池模组包括多层子模组，每层子模组中的单体电池均与所述导热板接触；

所述散热件包括外壳，所述电池包容置于所述外壳内；

多个所述导热板分别与所述外壳接触以通过所述外壳散热。

在本发明较佳实施例中，所述散热件还包括散热器；

所述外壳一侧壁上设置有多个穿孔，所述穿孔的数量及大小与所述导热板匹配，所述导热板穿过所述穿孔与所述散热器连接。

在本发明较佳实施例中，所述散热器包括多个平行设置的流道，所述流道的延伸方向与所述导热板的宽方向垂直。

本发明较佳实施例还提供一种电源系统，所述电源系统包括电池装置及上述任意一项所述的散热装置。

相对于现有技术而言，本发明具有以下有益效果：

本发明提供一种散热装置及电源系统。所述散热装置应用于电源装置，所述电源装置包括多个单体电池。所述散热装置包括导热板及散热件。通过将导热板设置在多个单体电池之间，以使所述导热板传递所述单体电池的热量。进一步地，所述导热板与散热件连接，以将所述导热板上的热量快速散失。其中，所述导热板的宽度小于所述单体电池的长度。由此，通过将单体电池产生的热量经导热板传递给散热件，实现对单体电池的散热。

为使发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本发明较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明较佳实施例提供的散热装置的方框示意图。

图2为本发明较佳实施例提供的导热板的结构示意图之一。

图3为本发明较佳实施例提供的导热板的结构示意图之二。

图4为本发明第一实施例提供的电源系统的结构示意图之一。

图5为本发明第一实施例提供的电源系统的结构示意图之二。

图6为散热器的结构示意图。