[发明专利]公共自行车的定位校准方法及系统

权利要求书

1.一种公共自行车的定位校准方法，包括：

所述公共自行车锁定后，获取所述公共自行车的位置信息；

判断所述位置信息是否为实际的停车位置，若不是，则将所述位置信息标记为非正常位置信息；

设定距离阈值，根据所述距离阈值选择实际的停车位置，并将所述公共自行车的停车位置调整至所述实际的停车位置。

2.根据权利要求1所述的公共自行车的定位校准方法，其中，根据所述距离阈值选择实际的停车位置包括：

获取所述非正常位置信息的用户数据，进而获取距离所述非正常位置信息为所述距离阈值的历史停车位置信息，并按次数从大至小排列，获取次数最多的历史停车位置；

将所述公共自行车的停车位置调整至所述次数最多的历史停车位置。

3.根据权利要求1所述的公共自行车的定位校准方法，其中，根据所述距离阈值选择实际的停车位置包括：查找距离所述非正常位置信息为所述距离阈值的停车场，获取停车场位置信息，将所述公共自行车的停车位置调整至所述停车场位置。

4.根据权利要求1所述的公共自行车的定位校准方法，其中，根据所述距离阈值选择实际的停车位置包括：获取距离所述非正常位置信息为所述距离阈值的所有公共自行车的位置信息，获取所述公共自行车最密集的密集停车位置信息，将所述公共自行车的停车位置调整至所述密集停车位置。

5.一种公共自行车的定位校准系统，包括：

信息获取单元，用于所述公共自行车锁定后，获取所述公共自行车的位置信息；

判断单元，用于判断所述位置信息是否为实际的停车位置，若不是，则将所述位置信息标记为非正常位置信息；

处理单元，设定距离阈值，根据所述距离阈值选择实际的停车位置，并将所述公共自行车的停车位置调整至所述实际的停车位置。

6.根据权利要求5所述的公共自行车的定位校准系统，其中，根据所述距离阈值选择实际的停车位置包括：

获取所述非正常位置信息的用户数据，进而获取距离所述非正常位置信息为所述距离阈值的历史停车位置信息，并按次数从大至小排列，获取次数最多的历史停车位置；

将所述公共自行车的停车位置调整至所述次数最多的历史停车位置。

7.根据权利要求5所述的公共自行车的定位校准系统，其中，根据所述距离阈值选择实际的停车位置包括：查找距离所述非正常位置信息为所述距离阈值的停车场，获取停车场位置信息，将所述公共自行车的停车位置调整至所述停车场位置。

8.根据权利要求5所述的公共自行车的定位校准系统，其中，根据所述距离阈值选择实际的停车位置包括：获取距离所述非正常位置信息为所述距离阈值的所有公共自行车的位置信息，获取所述公共自行车最密集的密集停车位置信息，将所述公共自行车的停车位置调整至所述密集停车位置。