[发明专利]一种车载通信设备的升级方法、装置和车载通信设备在审
申请号: | 201710579636.X | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN109257203A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 孙绪江 | 申请(专利权)人: | 西安中兴新软件有限责任公司 |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;G06F11/14 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 李红爽;李丹 |
地址: | 710114 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载通信设备 升级 调制解调器 数据信息备份 数据信息恢复 微控制单元 车载通信 历史数据 配置参数 升级操作 升级方式 升级过程 人为地 智能性 备份 导出 | ||
本发明实施例公开了一种车载通信设备的升级方法、装置和车载通信设备。本发明实施例中的车载通信设备的升级方法包括:将微控制单元(MCU)中的数据信息备份到调制解调器后,对该MCU进行升级;完成对该MCU的升级后,将备份到调制解调器中的数据信息恢复到该MCU中。本发明实施例解决了现有技术对车载通信(TBox)设备的升级过程中,由于需要人为地将MCU中的配置参数和历史数据导入和导出,从而导致TBox设备的升级操作复杂,以及升级方式的智能性差的问题。
技术领域
本发明涉及但不限于车联网技术领域,尤指一种车载通信设备的升级方法、装置和车载通信设备。
背景技术
随着车联网技术的发展,为了能够在未来车联网产业中占据一席之地,传统车企与互联网企业都在车联网技术领域不断发力。作为车联网核心设备的车载通信(TelematicBox,简称为:TBox)设备,越来越多地被各个汽车厂商所采用。
TBox设备作为车内控制器局域网络(Controller Area Network,简称为:CAN)的电子控制单元(Electronic Control Unit,简称为:ECU)装入车内。TBox设备通常采用调制解调器(Modem)+微控制单元(Microcontroller Unit,简称为:MCU)的结构。基于用户的使用需要,要求车载产品支持对TBox设备进行升级,对TBox设备的升级包括对调制解调器和MCU的升级,考虑到MCU的存储器中存储了设备出厂时的一些配置参数,例如数据标识符(Data Identifier,简称为:DID)、配置(config)数据,以及TBox设备运行过程中产生的关键历史数据,例如一些诊断故障码(Diagnostic Trouble Code,简称为:DTC),上述信息在升级过程中是不能丢失的,但是MCU升级后,存储器将被新版本的初始数据所覆盖,因此会导致上述配置参数和历史数据的丢失。目前升级TBox设备的方式为:在升级MCU前,使用工具人为地将存储在MCU内的配置参数和历史数据导出到本地,待MCU升级完成后,再人为地写入这些配置参数和历史数据,该升级方式操作非常繁杂,通常只能去4S店由专业的车辆维修人员执行操作。
综上所述,现有技术对TBox设备的升级过程中,由于需要人为地将MCU中的配置参数和历史数据导入和导出,并且该操作需要由专业技术人员操作,从而导致TBox设备的升级操作复杂,并且升级方式的智能性差。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种车载通信设备的升级方法、装置和车载通信设备,以解决现有技术对TBox设备的升级过程中,由于需要人为地将MCU中的配置参数和历史数据导入和导出,从而导致TBox设备的升级操作复杂,以及升级方式的智能性差的问题。
第一方面,本发明实施例提供一种车载通信设备的升级方法,包括:
将微控制单元MCU中的数据信息备份到调制解调器后,对所述MCU进行升级;
完成对所述MCU的升级后,将备份到所述调制解调器中的数据信息恢复到所述MCU中。
在第一方面的第一种可能的实现方式中,所述将微控制单元MCU中的数据信息备份到调制解调器之前,所述方法还包括:
对所述调制解调器进行升级。
根据第一方面的第一种可能的实现方式,在第二种可能的实现方式中,所述将微控制单元MCU中的数据信息备份到调制解调器,包括:
完成对所述调制解调器的升级后,所述调制解调器通过通用异步接收发送UART接口向所述MCU发送备份请求指令;
所述调制解调器通过所述UART接口接收所述MCU根据所述备份请求指令传输的所述数据信息。
在第一方面的第三种可能的实现方式中,所述将备份到所述调制解调器中的数据信息恢复到所述MCU中之后,所述方法还包括:
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