[发明专利]一种可向前折叠的后视镜有效
申请号: | 201710580194.0 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN107521415B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 王建生;肖石辉 | 申请(专利权)人: | 五邑大学 |
主分类号: | B60R1/078 | 分类号: | B60R1/078 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 梁嘉琦 |
地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 向前 折叠 后视镜 | ||
本发明公开了一种可向前折叠的后视镜,包括后视镜镜体、与后视镜镜体转动连接的后视镜托台,以及位于后视镜托台上的止位机构,后视镜镜体上有一个上挡块,止位机构有一个下挡块,下挡块设置于上挡块的转动行程上,止位机构包括用于调节下挡块高度的升降部件,下挡块通过升降部件活动设置于后视镜托台上,止位机构还包括用于将下挡块复位到正常使用位置的弹性复位机构,当后视镜受到来自后方的撞击时,后视镜可以往前折叠,减小车体损失,当通过人力或者电动调节后视镜时,下挡块在正常使用位置可以卡住上挡块,使得后视镜回到正常使用位置,方便驾驶者调节后视镜,保护驾驶者安全。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别是一种可向前折叠的后视镜。
背景技术
汽车侧面后视镜位于汽车头部的左右两侧,反映汽车两侧的情况,驾驶者通过后视镜可以间接的看清楚车后方以及车两侧的情况,扩大驾驶者的视野范围,增加驾驶的安全性,目前,为了使汽车在较窄的道路上能顺利通过,在汽车的后视镜上增加了折叠效果,使得后视镜在需要时可以向后折叠,以便通过窄路,节省空间,保障人身安全以及财产安全,但是后视镜不能向前折叠,当在倒车或者与后方来车发生碰撞时,后视镜由于不能向前折叠而导致直接损坏造成财产损失,还有可能会造成人身安全等问题。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的在于提供一种可向前折叠的后视镜,当汽车后视镜受到来自后方的撞击时,可以向前折叠,减少损失,并且使用者可以准确地通过手动或者电动的方式将后视镜调节回正常功用位置。
本发明解决其问题所采用的技术方案是:
一种可向前折叠的后视镜,包括后视镜镜体、与后视镜镜体转动连接的后视镜托台,以及位于后视镜托台上的止位机构,所述后视镜镜体包括跟随后视镜镜体转动的上挡块,所述止位机构包括下挡块,下挡块设置于上挡块的转动行程上,所述止位机构还包括用于调节下挡块高度的升降部件,所述下挡块通过升降部件活动设置于后视镜托台上,所述止位机构还包括用于将下挡块复位到正常使用位置的弹性复位机构。
进一步,所述升降部件为设置于下挡块底部的铰链。铰链连接可以使得下挡块底部处于活动状态,下挡块可以绕着铰链摆动从而使得水平位置降低。
进一步,所述弹性复位机构包括两个分别位于下挡块两侧的压缩弹簧。两侧弹簧处于压缩状态使得下挡块保持在中间位置,即使受到力之后也会自动回到中间位置。
进一步,所述压缩弹簧与下挡块侧面接触的位置开有一槽口,所述止位机构还包括一个穿过压缩弹簧以及下挡块侧面槽口的滑动杆,所述槽口上部设置有一个在下挡块转动使得高度下降时避让滑动杆的豁口。滑动杆穿过弹簧以及槽口,槽口上部设置豁口可以防止下挡块在转动使得高度下降时被滑动杆卡住。
进一步,所述止位机构包括一个凹形底座,所述凹形底座内壁两侧有用以将滑动杆固定的螺母,铰链为设置在凹形底座底部用于与下挡块铰接的铰链连接杆以及铰链连接接口。两侧螺母用于固定滑动杆,铰链连接杆穿过下挡块底部与铰链连接接口连接,使得下挡块可以绕着铰链连接杆转动。
进一步,所述止位机构包括一个凹形底座,所述后视镜托台上设置有与所述凹形底座相匹配的凹槽,所述凹形底座安装于凹槽中,所述下挡块通过升降部件活动连接在凹形底座的底部。凹形底座用来安装下挡块、弹簧、铰链等部件,安装完成后装入后视镜托台上的凹槽构成完成的后视镜托台。
进一步,所述滑动杆的中间上下突起。突起的结构起止动弹簧、保证弹簧处于压缩状态的作用。
进一步,所述后视镜托台上设有折叠电机转轴,所述后视镜镜体底部设有一个配合折叠电机转轴使后视镜镜体转动的插槽。折叠电机转轴装在插槽上,转动时通过插槽带动后视镜镜体转动,电机转动的方式可以节省人力,方便驾驶者。
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