[发明专利]一种基于超体积迭代策略的代理模型试验设计方法有效
申请号: | 201710581497.4 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN107357996B | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 王晓军;倪博文;王磊;刘易斯;罗振先;刘冠华 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 杨学明;顾炜 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 体积 策略 代理 模型 试验 设计 方法 | ||
本发明公开了一种基于超体积迭代(Hyper‑volume Iteration,HVI)策略的代理模型试验设计方法。该方法所得到的设计结果更加符合实际需要,工程适用性更强。首先提出了一种新的基于“超体积差平移基准线”思想的策略,对代理模型构建过程中试验设计即样本点的选择方法进行了改进,与传统的均布化布点或是高斯积分点思想不同,本发明提出了一种新的基于辛普森公式的自适应积分点布置方法,其核心思想在于:为了提高精度,同时兼顾计算量,在函数变化较为剧烈的地方选取较多的积分点,在函数变化较为平坦的地方选取较少的积分点。本发明的优势在于我们可依据目标函数的具体特征,进行智能化的积分点排布,从而有效避免主观性导致的计算精度问题,或是积分点冗余问题。
技术领域
本发明涉及代理模型构建过程中试验设计的技术领域,特别涉及一种基于超体积迭代策略的代理模型试验设计方法。
背景技术
飞行器设计中经常遇到大规模设计参数的寻优问题,例如,大型飞机的机翼气动设计就需要对约100个设计参数进行优化,面向全机的设计参数则可达到数千至上万。大规模设计参数寻优往往需要更大规模的数值计算,而以目前的计算能力而言,直接计算的寻优效率非常低。为解决飞行器设计中大规模参数的优化设计,一方面要继续加强对高性能计算能力建设的投入,另一方面也应积极开展高效率、低要求的计算方法研究。
代理模型(Surrogate Model)就是作为解决上述问题的一个可行的方法而出现的。所谓代理模型,是指在不降低精度的情况下构造的一个计算量小,计算周期短,但计算结果与数值分析或物理试验结果相近的数学模型。其构造过程通常可以分为如下几步:
1)通过试验设计,在设计空间中确定构造模型所用的样本点xi的位置,其中xi=(x1,x2,…,xm),i=1,…,m是一个m维的空间点;
2)利用分析软件或试验的方法确定系统在样本点分处的响应值,并利用它们构成一系列样本对{(xi,yi),i=1,…,n},其中yi={y1,y2,…,yq}是一个q维的响应值;
3)以一部分样本对为基础,寻找一个适合的数学近似模型f(xi),使之与yi符合得最好,并利用剩余的样本对对模型进行检验。如果模型拟合与预测精度都满足要求,就结束;否则构造新的数学模型,直到其拟合与预测精度满足要求为止。
当前,国内外学者与工程技术人员构建代理模型的方法主要有以下几种:(1)多项式响应面模型;(2)Kriging模型;(3)径向基函数模型:(4)人工神经网络模型,以及一些近年来兴起的动态修正算法,这些方法在选取样本点时均采用均布或者拉丁方思想,都具有一定的主观性,亦或是对于目标函数本身特征的依赖性,通用性不强;甚至会造成积分点无法分配到目标函数极值区域,从而导致迭代不收敛的情况。上述工作一定程度上丰富了代理模型精确解决实际工程问题的理论,但是忽略了这种绝对均布思想在某些特定问题上局限性。
在工程应用中,样本大小不仅关系到代理模型的预测精度,而且决定着所需计算量的大小。目前常用的方法为取设计空间维数的一定倍数作为样本的大小,缺乏对其它因素的考虑,更缺少相关的选样准则指导建立有效的样本,造成代理模型预测最优解的难度,直接影响了代理模型的应用效果。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种自适应代理模型构造方法,所得到的设计结果更加符合实际需要,工程适用性更强。
本发明采用的技术方案为:一种基于超体积迭代策略的代理模型的试验设计方法,该方法实现步骤如下:
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