[发明专利]一种消化内科用消化道测压装置及其使用方法在审
申请号: | 201710583652.6 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN107518891A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 王爱华;李鲁宁 | 申请(专利权)人: | 王爱华 |
主分类号: | A61B5/03 | 分类号: | A61B5/03;A61M25/10 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消化 内科 消化道 装置 及其 使用方法 | ||
技术领域
本发明涉及医疗器械技术领域,特别涉及一种消化内科用消化道测压装置。
背景技术
在临床上,消化系统发生病变将会引起其他系统的相应变化,因此在诊断病情时,一般会通过对消化系统的检测进行判断。然而用于诊断消化系统疾病的手段非常有限,尤其是对消化道压力的检测,几乎没有专用的检测设备。目前,在临床上一般是使用多孔测压仪来检测胃肠蠕动压力的变化,但是多孔测压仪并不能直观地检测其压力,所以检测并不准确,给医务人员判断病情带来了难度。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种消化内科用消化道测压装置及其使用方法,该装置既能方便插入消化道,又能方便控制充气量。
为了实现发明目的,本发明采用如下技术方案:
一种消化内科用消化道测压装置,包括能插入消化道的外管,所述外管内设有通气管,所述通气管与所述外管为轴向滑动配合关系,所述通气管能在所述外管内滑动,所述通气管位于所述外管内的末端设有检测气囊,所述检测气囊设置在所述外管内,所述通气管位于所述外管外侧的部位设置有放气阀,所述通气管靠近所述放气阀的位置设有压力表,所述压力表与所述通气管之间设置有闭气阀,所述通气管的另一端设有伸缩气囊,所述伸缩气囊与所述通气管之间设有第一单向阀,所述第一单向阀向所述通气管单向导通,所述伸缩气囊的进气端设有第二单向阀,所述第二单向阀向所述伸缩气囊单向导通,所述第二单向阀的进气口设有充气管,所述充气管与充气泵连接,所述充气泵与控制装置连接。
进一步地,所述控制装置上设有开关按钮、调节按钮、显示装置和报警器。
进一步地,所述外管与所述通气管之间填充有食用润滑剂。在外管和通气管之间填充食用润滑剂,可以提高外管和通气管之间的轴向滑动性能,这样在推出检测气囊时将更加顺畅,有助于提高检测效率。
进一步,为了更方便的读书压力值,减小误差,所述的压力表为数字压力表,所述数字压力表与所述控制装置连接。
根据本发明的另一个方面,提供一种消化内科用消化道测压装置的使用方法,包括如下步骤:
S1,将外管插入消化道内,然后再将通气管向消化道内继续推动,以将检测气囊推出外管。这样,不但可以利用外管光滑的外壁顺利插入消化道内,简化了插入程序,节约插入时间,而且在初始状态起到了对检测气囊的保护作用,有效避免了意外破损情况。
S2,关闭放气阀和闭气阀,将充气管与充气泵连接,开启充气泵,通过调节充气泵的控制装置对输入的气压进行定量调节,气体经充气管、第二单向阀、伸缩气囊、第一单向阀和通气管进入到检测气囊,气压使得检测气囊向外突出,打开闭气阀,待平衡后,读取压力表上的压力读数,压力表中的读数与控制系统中的显示装置中的读数差即为消化道内的实际压力。
进一步地,所述S2中,当数字压力表的读数或显示装置的读数过大时,由报警进行报警。
本发明的有益效果是:
1、本发明示例的消化内科用消化道测压装置,能够实现传统的消化道测压,并通过控制装置对气囊进行定量定压的气体输送,通过闭气阀与压力表的使用,大大提高了消化道测压的安全性和操作的便捷性,该消化道测压装置能够通过放气阀使得气囊中的气体放出,使气囊缩小,再次位于气管托内,使得该测压器在消化道内取出时减少了对人体的损伤。
2、本发明示例的消化内科用消化道测压装置,结构合理,既能方便插入消化道,又能方便控制充气量,且操作方便,有助于提高检测速度和精度,测量精度较高,具有良好的适用性。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图;
图2是本发明实施例外管与通气管的结构示意图;
图3是本发明的另一结构示意图。
图中:1-外管,2-通气管,3-检测气囊,4-放气阀,5-数字压力表,6-伸缩气囊,7-第一单向阀,8-第二单向阀,9-充气管,10-充气泵,11-控制装置,12-开关按钮,13-调节按钮,14-显示装置,15- 报警器。
具体实施方式
为了更好的了解本发明的技术方案,下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1和图2所示,一种消化内科用消化道测压装置,包括能插入消化道的外管1,外管1内设有通气管2,通气管2与外管1为轴向滑动配合关系,通气管2能在外管1内滑动,外管1与通气管2之间填充有食用润滑剂。在外管1和通气管2之间填充食用润滑剂,可以提高外管1和通气管2之间的轴向滑动性能,这样在推出检测气囊3 时将更加顺畅,有助于提高检测效率。
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